Full text: Die Kolbendampfmaschinen

  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
mit seinem Servomotor G, die Leistung der letzteren und damit die Umdrehungs- 
zahl der ganzen Anlage wieder auf das normale Maß herabgesetzt hat. Bei 
zu grober Abdampfmenge spielt sich dieser Vorgang in entgegengesetztem 
Sinne ab. Nur wenn bei größter Belastung der Gegendruckmaschine deren 
Abdampf für die Heizung noch nicht ausreicht, öffnet der Kolben des Druck- 
reglers D durch einen zweiten Servomotor D, auch das Zusatzventil Z in dem 
Abzweig L der Frischdampfleitung. Die Gegendruckmaschine erhält einen 
Geschwindigkeitsregler, der erst bei Überschreitung der höchst zulässigen Um- 
drehungszahl aus irgend einem Grunde (wie z. B. bei Riemenbruch) auf die 
Steuerung der Maschine einwirkt. 
Gegendruckmaschinen werden fast stets als Einzylinder- und nur selten 
als Verbundmaschinen gebaut. Das Wárme- und Temperaturgefälle ist wegen 
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Fig. 432. 
des Gegendruckes genügend klein, um in einstufiger Expansion bewältigt werden 
zu können; außerdem haben Einzylindermaschinen geringere Anlagekosten und 
einfacheren Betrieb. Die Eintrittsspannungen steigen bei hohen Gegendrucken 
bis auf 18 at abs., wobei aber die Kolbendrucke nicht unüberwindbar grob 
werden. 
Die Berechnung der Gegendruckmaschinen hat wie die einer gewóhnlichen 
Einzylindermaschine mit dem Heizdruck als Austrittsspannung p, zu erfolgen. 
Der Dampfverbrauch hängt von der Hôhe der Eintrittsspannung und 
des Gegendruckes ab. Er sinkt wie bei jeder Kolbendampfmaschine mit wach- 
sendem Eintrittsdruck und steigt mit zunehmendem Gegendruck. Der letzte 
Umstand erklärt sich unter anderem daraus, daß mit wachsendem Gegendruck 
das verfügbare Gefálle i, — i, und mit diesem der thermische Wirkungsgrad 
no der vollkommenen Maschine (siehe S. 98) abnimmt. Auf tunlichste Be- 
schránkung des Gegendruckes ist also, wie schon früher bemerkt, zu achten. 
Für die Berechnung des voraussichtlichen Dampfverbrauches einer neuen 
Maschine gelten auch hier die Angaben in $15. Die Maschinenfabrik Augsburg- 
  
  
  
  
   
    
  
  
  
   
   
    
   
  
  
  
  
  
  
   
   
  
   
  
  
  
  
   
   
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