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durch die Zahnstangen z auf die Zahnritzel r übertragen, die in den fest auf- 
gekeilten Exzentersteinen y gelagert sind und mit je einem exzentrischen 
Zapfen b die Gleitsteine x erfassen. Da diese in den Schlitzen der Exzenter- 
scheiben gleiten, so wird die Drehbewegung der Ritzel in eine Verschiebung 
dieser Scheiben umgesetzt, die wiederum eine Veränderung der Füllung zur 
Folge hat. 
Im Betrieb ist nach Angaben der Firma darauf zu achten, daß der Dampf- 
kolben K nicht bei jedem Hub der Maschine stark auf- und abgeht; die Ver- 
bindungsleitung q mit dem Aufnehmer ist vielmehr so zu drosseln, daß der 
Kolben nur 3 bis 5 mm spielt. Der Öldruck an der Zahnradpumpe darf ferner 
nicht zu niedrig eingestellt werden, da sonst die Steuerung sich infolge der 
Rückdrucke auf kleinste Füllung einstellt. Andrerseits bewirkt ein zu hoher 
Öldruck eine Überregelung. Am zweckmäßigsten ist ein Öldruck von r af 
Überdruck. Das verwendete Öl soll schließlich nicht zu leichtflüssig sein; 
zu dünnflüssiges Öl wird zweckmäßig mit etwas Zylinderöl gemischt. 
        
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
   
   
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