: Dampfeintritts- und Ex-
1 den Massenschwingungen
en Indikatorteile her und
| bei schnellaufenden Ma-
reiem Indikator. Um sie
tárkere Feder einzusetzen.
wird zu spát geóffnet, der
oder ist zu gering).
wird zu früh geöffnet, der
| grob.
dst undicht; nach be-
it frischer Dampf in den
ichfüllung nach beendig-
t (siehe bei den Doppel-
§ 77).
vird zu spät geöffnet, der
oder ist zu gering‘).
wird zu früh geöffnet, der
u groß.
Ihre Konstruktion bildet die Umkehru
10. Das Auslaßorgan oder der Kolben ist un-
dicht, die Expansionslinie liegt zu tief.
11. Der ein- und austretende Dampf wird in-
folge zu geringen Querschnittes der Steuerkanäle
gedrosselt!).
12. Die Kompression ist zu hoch, das Aus-
laborgan schlieBt sich zu früh.
13. Die Füllung der Maschine ist zu klein, die
Maschine selbst also zu grof für die vorhandene
Belastung.
|
Q- dp iier i tae ——— d——0
Fig. 45 bis 48.
Zur Feststellung der Füllung in Diagrammen bei schleichendem Kanal-
schluf und starker Drosselung des Eintrittsdampfes zieht man in den Punkten
b und c (Fig. 49), von denen jener sicher noch der Eintritts-, dieser der Ex-
pansionslinie angehürt, Tangenten an diese letzteren. Der Schnittpunkt f ist
dann sowohl für den Füllungsweg S, als auch für den An-
fangsdruck p, der Expansion maßgebend.
Das Verhalten des Dampfes während der Ex-
pansion und Kompression wird bei Sattdampfmaschinen
nach dem Verlauf und der Lage der zugehörigen Diagramm-
linien in bezug auf die gleichseitige Hyperbel beurteilt. Durch
das Einzeichnen dieser Hyperbel in das Diagramm werden aber
leicht die Expansions- und Kompressionslinien selbst undeutlich gemacht. Besser
ist es daher, die von Prof. Doerfel angegebene Charakteristik einzutragen.
ng des auf S. 28 angegebenen ersten
Konstruktionsverfahrens. Man zieht nach Fig. 50 durch die Punkte /, JJ,
III-...:der Expansionslinie c d horizontale Linien, welche die Vertikale durch
cen Anfangspunkt c in C1, Ca, €4 ... Schneiden. Die Strahlen O 6:06:06 ...
bestimmen dann auf den zugehörigen Vertikalen durch LH, IIT... die
Fig. 49.
*) Nach der Z. d. B. R. 1903, S. 80 und 85.
Pohlhausen, Kolbendampfmaschinen. 5. Aufl.