me rappelait tous les autres. Mon compagnon était animé 
des mémes sentiments. Notre reconnaissanceégalant notre 
ravissement, nous fimes retentir les airs du nom de ces 
mortels à jamais célébres, qui viennent d'en frayer la route 
à leurs semblables; nous criàmes plus d'une fois : Vive 
Montgolfier ! vive Pilatre ! viventceux qui ont du courage et 
de la constance ! 
« Cependant, monsieur, nos combustibles diminuaient, 
et le calme était toujours à peu près le même. Dans dix- 
huit minutes à peine, nous avions parcouru une distance de 
2,000 toises. Faites vos observations, me dit en ce moment 
mon confrère, j'alimenterai le foyer. J’observe le baro- 
mètre, les thermomètres et la boussole, et ayant rempli un 
flacon de l’air que nous respirions à cette hauteur, je prie 
M. Louchet de ralentir le feu; nous descendons d’environ 
300 Loises, et je remplis un autre flacon. Il régnait la plus 
parfaite harmonie dans nos manœuvres; placés à 15 pieds 
l’un de l’autre, nous nous voyions, nous nous entendions 
sans peine : notre voyage fut une conversation conti- 
nuelle. L'ardeur de mon compagnon augmentait la 
mienne. 
« Enfin, nous sentimes l'haleine rafraichissante d'un 
léger zéphyr qui nous portait mollement vers le sud-est. 
Eole exauce done nos voeux! me dit M. Louchet.— Oui, mais 
un peu tard. Dans six minutes nous parcourümes plus de 
3,000 toises. Alors, n'ayant plus que les combustibles né- 
cessaires pour choisir le lieu de notre débarquement, 
nous délibérámes si nous ne terminerions pas là notre 
navigation aérienne. Nous n'avions ni eau, ni forét à crain- 
dre; assurés d'ailleurs d'éviter le danger du feu, en dé- 
tachant le réchaud à quelque distance de terre, nous pri- 
mes le parti d'aller en avant et de descendre au hasard. A 
huit heures cinquante-huit minutes, tout notre approvision- 
    
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