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ausserdem sei er der Ueberzeugung, dass die Haupt- 
bahnlinie demnächst über Zwickau geführt werde. 
Damit hatte er die Mehrzahl der Herren für Zwickau 
gewonnen. Ich darf vorwegnehmen, dass die Haupt- 
linie niemals über Zwickau lief. 
Also sollte Zwickau die nächste Station meiner 
Arbeit sein. 
In einer Aufsichtsratsitzung teilte das Mitglied 
G. Kiehle mit, dass eine stillgelegte Segeltuchweberei 
in der Crimmitschauer Strasse verkauflich ist. Es 
wurden sofort Verhandlungen mit dem Besitzer an- 
geknüpft, und nach acht Tagen gehórte die Fabrik 
den Horch-Werken. 
Am 10. Mai 1904 wurde die Gründung der Firma 
A. Horch & Cie. vollzogen, und ihr voller Name 
lautete: A. Horch & Cie, Motorwagen-Werke 
Aktiengesellschaft in Zwickau in Sachsen. In Reichen- 
bach hatten wir zuletzt rund 90 Arbeiter beschäftigt. 
Am 27. Mai begannen wir die Spinnerei für unsere 
Zwecke umzubauen. Am 3. Juni wurde die Demon- 
tage der Werkzeugmaschinen in Reichenbach in An- 
griff genommen, und es dauerte wenige Tage und die 
Arbeit in Zwickau setzte ein. 
Am 15. Oktober war wieder im Kristallpalast in 
Leipzig eine Ausstellung, zu der wir unsere Modelle 
schickten. 
Die Bestellungen häuften sich, die Fabrikation 
wurde iminer umfangreicher, und ich brauchte wieder 
einmal einen tüchtigen Mann. Jetzt war die Zeit ge- 
kommen, Lange zu holen, den ich seinerzeit zu Benz 
gebracht hatte und der jetzt in Wien in einer Motor- 
wagenfabrik arbeitete. Ich schrieb ihm kurz, dass ich 
ihn unter allen Umständen haben müsse. Er sah es 
ein und kam, so schnell er konnte.