Es war heraus, und wir sassen schlankweg be-
geistert da.
Im Laufe des Jahres 1910 wurde der Name „Audi“
Automobilwerke GmbH. ins Handelsregister einge-
tragen.
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Der erste Vertreter unserer Firma, den die Audi-
Werke zum Verkauf ihrer Wagen anstellten, war der
Oberingenieur Alexander Graumüller aus Dresden. Er
ist unser tüchtigster Vertreter geworden und geblie-
ben, und in guten und schlechten Zeiten blieb er
dem Werk treu. Es ist das Beste, was ich über einen
Mann sagen kann.
Im Laufe der Zeit bekam er auch die Vertretung
der Wanderer-Wagen und der Lastwagen der Firma
Phänomen. Heute vertritt er selbstverständlich die
Auto-Union A.-G.
Wie er damals der erste Vertreter der Audi-Werke
wurde; soll er selber erzählen:
„Die Rennsaison 1909 war so ziemlich vorbei.
Ich hatte mich an der Prinz-Heinrich-Fahrt und
beim Semmering-Rennen beteiligt. und als letzte
Veranstaltung fuhr ich auf einem grossen Vier-
zylinder-Nacke-Wagen. Er hatte 130 mm Bohrung
und 150 mm Hub, also nach heutigen Begriffen
einen sehr langsam laufenden Motor, von dem bóse
Zungen behaupteten: an jedem Baum eine Zündung.
Ich hatte in diesem schweren Wagen 64 Stunden
lang Deutschland zweimal durchquert, und ich
hatte allmáhlich nur noch ein Interesse und einen
Wunsch und eine riesengrosse Leidenschaft: ins
Bett!
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A
salma