über 80 Jahre alt, aber noch völlig frisch und nur
ein wenig schwerhörig. Braunbeck brachte mich zu
ihm hin und sagte: „Hier bringe ich Ihnen einen
jungen Mann, den Sie ganz gut kennen." Papa Benz
musterte mich kritisch, und lichelnd antwortete er:
„So ganz jung is er auch nit mehr.“ Dann schüttelte
er mir herzlich die Hand. Es war wirklich alles
zugegen, was die ersten Schlachten im Automobil-
bau geschlagen hatte: der Geheimrat von Opel, Kom-
merzienrat Sachs, Kommerzienrat Kleyer, die ersten
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mit ihm in Fahrer von Mercedes und Benz und Stöwer, die
zen und Ket- Herren der NAG und viele andere bekannte Namen
udin hin- und Gesichter.
Schneeketten Als sich der historische Zug der alten Autos in Be-
t. Sie reichten wegung setzte, umsäumte eine ungeheure Menge die
and schafften "Theresienwiese, und uns alten Automobilbauern
aur in gewal- schlug das Herz höher. Da waren die Maschinen, an :
umdeRidr || deren Konstruktion wir gesessen und über denen wir »
t Wagen diese gebrütet hatten, die unsere Köpfe beinahe Tag und
Nacht beschäftigt hatten. Es mag sein, dass viele Zu-
schauer sich eines mitleidigen Lächelns über diese un-
beholfenen und unförmigen Gefährte nicht erwehren
as inge konnten. Sei es denn, uns packte die Rührung, und d
klub gefeiert besonders, als der alte Papa Benz ankam, auf seiner WU
Klubs, Gustav uralten Viktoria, einem seiner ersten Automobile,
| eines Festes neben sich seinen Sohn Eugen, der den Wagen lenkte,
‚nwesend, die war ich tief bewegt. Ein Stück meines Lebens zog
: mitgewirkt hier vorbei.
yet, dass eine Ich selber fuhr meinen alten Alpenwagen aus dem
an deutschen Jahre 1914.
worden war, Wir alten Automobilkonstrukteure waren über-
bars fertig haupt allesamt tief gerührt ob des Wiedersehens mit
Söhnen zus den alten Kameraden und den alten treuen Wagen, 1.
mit denen wir vor Jahren auf die Landstrassen hinaus-