Full text: Ich baute Autos

unsere Bemühungen erst dann endgültig auf, als die 
Geldmittel für Versuche nicht mehr aufzutreiben 
waren. 
Im Jahre 1922 lag eine andere Erfindung auf 
meinem Tisch. Es handelte sich um einen schwimmer- 
losen Vergaser. Der Fabrikbesitzer Kreher in Frei- 
berg in Sachsen hatte ihn erfunden. Nachdem ich 
den Vergaser in meinem Büro geprüft hatte, wurde 
ich gebeten, nach Freiberg zu kommen, um dort über 
die Angelegenheit zu verhandeln. Ich farid bei dieser 
Besprechung nicht nur Herrn Kreher vor, sondern 
auch eine etwas überwältigende Anzahl von Herren, 
von denen es sich herausstellte, dass sie alle Geld zur 
Erprobung des Vergasers beigesteuert hatten. Noch 
mehr überrascht aber war ich, als man mir aus den 
Büchern nachwies, dass die Versuche schon fast eine 
halbe Million verschlungen hatten. Ich ging sofort 
daran, in Freiberg selber Versuche anzustellen, so- 
wohl auf dem Bremsstand als auch im Wagen. 
Ich schrieb dann ein Gutachten, in welchem ich 
ausführte, dass der Apparat noch nicht ganz fertig 
konstruiert sei und dass man weitere Versuche mit 
ihm machen müsse. Ich fügte einige Vorschläge hin- 
zu, in welcher Weise diese Versuche vorgenommen 
werden müssten. 
Nach einiger Zeit hörte ich, dass man keine Mittel 
mehr an die Sache verschwenden und die Versuche 
einstellen wolle. Später erfuhr ich, dass Herr Kreher 
nach Amerika gegangen sei, und ein halbes Jahr 
darauf erhielt ich die Aufforderung, mich wieder mit 
der Sache zu beschäftigen, da eine ausländische Firma 
weitere Versuche anstellen wolle. Ich tat das auch, 
aber bald wurde mir mitgeteilt, dass die Arbeit an 
der Erfindung endgültig eingestellt werden solle. 
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