und diezweite, grossere,
ein, und jetzt konnte
man mit dem Wagen
die Hochstgeschwin-
digkeit, nämlich 18
Stundenkilometer, er-
reichen.
a
Dieser hier nur
flüchtig geschilderte
Wagen wurde damals,
als ich den Wagenbau-
betrieb bei Papa Benz
übernahm, in der
Hauptsache gebaut.
Neben ihm, wie ich
schon sagte, noch ein
„Viktoria“ und ein
„Phaeton“. Diese Wagen besassen 6 effektive PS. Ge-
nau wie ihr kleinerer Bruder waren auch sie in der
bekannten Kutschform gebaut, nur waren sie ihrem
Umfange nach grösser, hatten auch grössere Räder
und trugen Vollgummireifen. Diese Reifen wurden
nicht einfach draufgezogen, sondern die Felge war
anders gestaltet. Der Gummi musste mit einem star-
ken Schraubenzieher in die Felge gedrückt werden.
(Siehe Abbildung.) Es kam beim Fahren des Wagens
vor, dass ein Gummireifen aus der Felge sprang, denn
diese Reifen waren ja nicht endlos. Ein solcher Vor-
fall passierte zum Beispiel, wenn man etwas scharf
eine Kurve nahm und wenn dann gerade die Stelle des
Rades am Boden war, wo die beiden Enden des
Gummis zusammentrafen.
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UM