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REVOLVER-DREHBANK
GISHOLT”.
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WERKZEUGE.
on gröfstem Einflufs auf die Leistungsfähigkeit der „Gisholt“- Bank ist die Beschaffenheit der zur
Anwendung kommenden Werkzeuge. Um von vornherein gute Erfolge zu erzielen, raten wir für
den Anfang, für mehrere Teile die Werkzeuge mitzubeziehen, da die Fabrik auf deren Konstruktion
und Ausführung besondere Aufmerksamkeit verwendet und darauf hinarbeitet, Werkzeuge und Halter
möglichst leicht einstellbar und für verschiedene Arbeiten verwendbar zu machen. Zur Anfertigung dieser
Special Werkzeuge ist Einsendung von genauen Zeichnungen und ferner von rohen wie auch fertigen
Musterstücken der zu bearbeitenden Teile erforderlich.
Übrigens haben sich auch mit der Zeit Normal -Werkzeuge und -Halter herausgebildet, die, für
allgemeine Zwecke ausreichend, als Muster für die Arbeitsweise der ,Oisholt*- Bank dienen und daher
um mindesten mitbezogen werden sollten. Die Preise dieser sogenannten »Plandreh -Werkzeugkópfe«
sind in der Tabelle auf Seite 331 verzeichnet.
SONDER-AUSFÜHRUNGEN.
Sämtliche Gröfsen der Revolver- Drehbank ,Gisholt« werden auch in folgenden Abarten von der
Mormal- Ausführung gebaut:
Mit nur einem, besonders starken, einen 6eckigen Revolverkopf tragenden Support, der selbst-
thátigen Lang- und Planzug, sowie Leitvorrichtung zum Konischdrehen besitzt.
In der vorstehend gekennzeichneten ähnlicher Konstruktion, aber mit Krópfung, für Arbeitstücke
grolserer Durchmesser.
Wir behalten uns vor, diese Sonder- Ausführungen in den geeigneten Fällen vorzuschlagen.
Nach dem Prinzip der „Gisholt“- Bank liefern wir aufserdem eine Special- Revolver- Drehbank für
Motorräder. Die zur Fertigstellung der auf den Achsen elektrischer Bahnwagen sitzenden
Stirnräder aus Stahlgufs erforderlichen Arbeiten, wie Ausbohren des Loches, Anstechen der
beiderseitigen Naben und Rànder und schliesslich das Drehen der Mantelflàche werden gleich-
zeitig ausgeführt. — Spindelkasten, Dreh- und Bohrsupport, sowie andere Teile sind dem vor-
liegenden Zwecke vollstàndie angepafst.
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Cr
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Teile.
Ansicht von oben auf die Maschine No. 3, eingerichtet zur inneren Bearbeitung einer Stufenscheibe.
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