144 Prakt. Met. Sonderband 41 (2009) 
Die Aufnahmen der Mikrostruktur von beiden Magnesiumlegierungen bei verschiedenen Dehnun- Unt 
gen sind in Bild 6 dargestellt. Aus den Aufnahmen ist zu entnehmen, dass die zum Bruch des Pro- We 
benkörpers führende Rissbildung für die gewählten Legierungen unterschiedlich ist. Die Experi- | 
mente mit der MgCa0,8 zeigen, dass sich an den Korngrenzen wihrend des Ziehens Mikrorisse Flie 
entwickeln. Die Legierung AZ80 weist einen gemischten Rissentwicklungsmechanismus auf — Ris 
se entstehen sowohl an den Korngrenzen als auch in den Kérnern. Aufgrund der ermittelten expe- 
rimentellen Daten wurde ein mathematisches Modell fiir die Bruchinitiierung erstellt [7]. R. Sy 
Die in-situ Analyse der Rissentwicklung kann auch mit Hilfe von Dreipunkt-Biegeversuchen ' Insti 
durchgefiihrt werden. Dafiir wird eine gekerbte Flachprobe rechtwinklig zur Belastungsachse einge- “Insti 
spannt und schrittweise gebogen. Untersuchungen am Stahl TRIP 700 haben gezeigt, dass sich Ris- 
se. dhnlich wie bei der Magnesiumlegierung MgCa0.8. entlang der Korngrenzen entwickeln. 
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4 Schlussbemerkungen 
Seit | 
Die in-situ Untersuchungen mittels Zug/Druck/Biegemodul erlauben die Analyse der Mikrostruk- se d 
turevolution und eine Bestimmung der plastischen Kennwerte von unterschiedlichen Werkstoffen, tungs 
wie Stahl oder Leichmetalllegierungen bei einer statischen Belastung mit einem hohen Genauig- keit, 
keitsgrad. Der Aufbau der Anlage ermöglicht das Anbringen von drei unterschiedlichen Belas- könn 
tungsarten in einem großen Temperaturintervall. Die am Institut für Werkstoffkunde der Leibniz aus ¢ 
Universitit Hannover gesammelten Erfahrungen zeigen, dass ein Zug/Druck/Biegemodul ein wich- den. 
tiges Hilfsmittel für die Charakterisierung des Werkstoffversagens ist und sich insbesondere nütz- sond 
lich zeigt bei der Ermittlung von Materialkenndaten fiir eine Werkstoffsimulation. un. 
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5 Danksagung mini 
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Die Autoren danken der Deutschen Forschungsgemeinschaft fiir die finanzielle Unterstiitzung der struk 
oben genannten Projekte unter anderem im Rahmen des Schwerpunktprogramms 1204 bzw. des konfi 
Paketantrages 250. men 
schre 
Werl 
6 Literatur Ober 
[1] M. A. Haque, M. T. A. Saif, Experimental Mechanics 2002, 42, 123. 
[2] M.T. Malachevsky, C.A. D’Ovidio, Superconductor Science and Technology 2005, 8, 289 
[3] Kammrath& Weiss GmbH, Handbuch Zug/Druckmodul 10000 N, 2006, 68. 2 
[4] V.Flaxa, J. Schoettler, in Proceeding of 14th Saxony’s Metal Forming Meeting “Werkstoffe 
und Komponenten fuer den Fahrzeugbau”. 4-5 December. 2007. Freiberg/Germany, 2007, Die € 
p-127-136. (99,5 
[5] T. Cwiekala, A. Brosius, A.E. Tekkaya, O. Grydin, M. Schaper, Fr.-W. Bach, C. Barthe, B. h=6 1 
Svendsen. Steel Research int. 2008, 79, 731. tigun 
[6] O. Grydin, M. Schaper, Fr.-W. Bach, in Proceeding of the EPD Congress of TMS 2009, 2009. Ober 
p. 91-100. die € 
[7] P.Kustra, A. Milenin, M. Schaper, O. Grydin, Computer Methods in Materials Science 2009 
9 207.