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; 60 300 360 
chen bieten aber anscheinend aufgrund der nadelförmigen Verzahnung auch nach Ablation einen 
höheren Verschleißschutz als die kolumnare Morphologie des borierten Stahls 42 CrMo 4. In der 
Gesamtbeurteilung des hydroabrasiven Verschleißschutzes läßt sich für die hier untersuchten Bo- 
rierbeschichtungen eine deutliche Verbesserung der hydroabrasiven Verschleißbeständigkeit zu dem 
als Referenz ausgewählten Grundwerkstoff X 20 CrNi 17 2 feststellen. 
0.6 -ı I 
2 e 1.4057 bor. 
DO 0.5 schichtversagenskontrolliert 
— = 1.7225 bor. 
1804} ı 2.4668 bor. 
ei — 
‘ ES 0.3 
x D © ausscheidungskontrolliert 
is / 
210.2 ° Da 
2 © $ ° ° 
> 
B 
Vz Einlaufbereich 
S O1. S . Bereich III 
Plateaubereich DD 
| a OB ni BE 
0 nu ne IF = 
9 120 180 240 
Versuchszeit [min] 
Bild 6: Gewichtsbezogene differentielle Verschleißrate in Abhängigkeit von der Versuchszeit. 
1mm 
Bild 7: Totales Schichtversagen des borierten Stahls 
X 20 CrNi 17 2 nach 10 min Versuchszeit. REM.