Full text: Schiffswiderstand und Schiffsbetrieb (Textband)

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Die Ergebnisse sind in den nachfolgenden Tabellen niedergeschrieben, und da- 
neben. die grössten und. kleinsten Werthe sowie die Mittel aus allen Werthen 
eingetragen. Letztere wurden zur Berichtigung: der bei den Versuchen von dem 
= => > es 
Dynamometer angegebenen Zugkräfte verwendet. Die daraus entstandenen Zahlen 
sind‘ mittlere Zugkräfte, welche‘ bei den einzelnen Versuchen zur Ueber- 
windung: des Widerstandes im Schlepptau wirken mussten, um die Schiffe mit der ge- 
wünschten Geschwindigkeit fortzubewegen. Um über die Richtigkeit der Angaben des 
Dynamometers: keinen Zweifel zu lassen, wurde es von der Königl. mechanisch - tech- 
nischen Versuchsanstalt in Charlottenburg: im Oktober 1899 nochmals geprüft und dabeı 
wıe folgt verfahren: 
Kleines Manometer II. 
Be Abweichung | Be- Abweichung 
‚lastung! Abgelesene Gewichte lastung Abgelesene Gewichte 
steigend | : “allend Fr 
| max. min. | Mittel max. | min. | Mittel 
Oo] 40 70 Te ol 50 70o| 70|+70 +50 | +63,3 
100 | 155 150 +55 +50 —+52,5 100 | 135 150| 150 |-+50|-+ 235 | +45 
200 | 225 235 230 +35 + 25 / +30 200 || 240 240 | 240 || + 40 | + 40 | + 40 
\ ' 1 | 1 
300 | 320 335 8 445 [4 20 4 33,308 30° 0325 360 | 350 || -4- 60 | + 25 | + 45 
400 415 430 435 | +35 Lt 15 / 26,7 400 | 430 460 | 450 |-+- 60 | + 30. + 46,7 
500 | 520 535 530 7 3814 20 (-7-28,50500 1 530 555 | 550/455 | + 30 |+ 45 
600 | 620 635 | 630 | + 35 +20 | +28,3 600 | 630 665 | 650 ||+- 65 | + 30 | + 48,3 
700 | 725 749 735 +40 / +35 | +33,3 700 1 730 770 | 750|-+ 70 | +30 | +50 
800 825 835 | 835 -+35|-+-25|-4+31,7 800 [ 835 865 | 850 ||-+ 65 | +35 | + 50 
900 925 940 935 +40 / +25 |-4-33,3 900 || 930 975 | 950{-+-75(-+30(-75%7 
LO00 | 1025 1035 | 1035 -+ 235 | - 25 | -4- 31,7 11000 | 1030 1080 | 1045 | +80 + 30'| + 51,7 
LI00 1130 1135 1140| 491-430 +35 1100 (1135 1165 | 1150 + 65 | 4- 35 +50 
1200 1230 | 1235 | 1235 | 1235 1220| 1235| ‘35 / +20 / +31,7 1200 / 1250 1245 1250 | 1270 1250 +70 +45 +53 
1300 {11335 [11335 | 1330 | 1340 [1325 | 1330 [{- 40 | 4-25 [7 3251300 / 1359 1345 | 1375 ST 75 | 445 | 55 
1400 1435 1425 1430 1435 1430| {35 -+25|--31,0 1400 | 1460 1445 1500 1445 + 100 45 | + 62,5 
1500 | 7525 [1525 (1525 1535 1530 A 35|-+25|-+4+28 1500 | 1555 1540 1565 145 65 | +40 | + 51,3 
1600 | 1620/ 1625 | 1625 | 1630 | 1630 | + 30 | + 20|-426 1600 / 1660 1640 1670 1630, +70 | +30 | +50 
1700 1720 1725 | 1720 Tr +22 191700) 1750 1750| 1770 Hl 70 +20 +25 
1800 1815 1820 | 1810 N + 18,8 | 1800 1 1845 1835 | 1875 wo 75 +35 +48,8 
1900 1920 1920 | 1920 | 1925 1925 +25 | + 201 +22 1000 1940 1925 | 1950 | 1935 || + 50 | + 25 | + 37,5 
2000 2015 2015 ; ze 2025 +25 |+ 10 -+-16,1 2000 2045 2020 | 2050 E80 |: 201-4 38,3 
2100 2115 |2115 | 2135 ) +35 |-+15|-+ 21,7 2100 2145 2120 2150 +50 ol 4383 
2200 2215 We } L- 15 | + 10 | + 12,5 2200 2240 2250 +50 | + 40 | + 45 
2300 2295 | 2305 | ı-& 5/— 5 / © 2300 2340 | 2350 +50 | +40 | +45 
2400 2415 | = 15 / a 151-415 2400 2445 2445 + 451 -E45 (4-45 
2500 2535 2495 435 | — 5|-4 15 2500 254908 . 12540 A 40 |-440 1440 
2600 2610 | +10 1-10 / +10 2600 2630 2640 + 40 1-30 (4-35 
2700 12705 ‘2605 A 515 | © | 2700 2725 2730 +30 | +25 | +27,5 
2800 2805 + 51+ 5|-+ 5 12800 2815 2830 - 30 [1 15 [422,5 
ı 2900 2905 2870 + 5|—30 — 12,5] 2900 2905 2925 +25 | + 5 +15 
3000 2990 2975 — 10 | — 25 | — 17,5 | 3000 2990 3020 ı +20 | — 10 | + 5
	        
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