u ji 
Effektverlust durch Wasserverlust: 
VE lo 2 A 
1000 £ b VIE (B el 048 7 WE ‚ == 0:067 Ea 
Effektverlust wegen des Luftwiderstandes: 
04181 a by ‚= 0006 Ea 
Effektverlust wegen Reibung des Wassers am Gerinne: 
0366 b Sivi. ‚u (0'001 Ea 
Effektverlust wegen Zapfenreibung: 
7:63 — f Nn VN „ > 5 ; =—= (0'017. Da 
Summe der Effektverluste . 0'233 Ea 
Nutzeffekt des Rades .... . A A Ba 
Nn —0'38 Na 
Das Rad verspricht also einen Effekt von nahe 77 Prozent. Noch günstiger würde 
das Resultat werden, wenn man die Radbreite grösser annähme, allein dann würden 
die Baukosten noch mehr erhöht werden, als sie es bereits durch die grosse Schaufel- 
zahl sind. 
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