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N 9, = 4,820,. Die Summe der Querschnitte der Radkanäle am 
& inneren Umfang des Rades. 
9, = 48,0,. Die Summe der Querschnitte der Radkanäle am 
N äusseren Umfang des Rades. 
NT k Der Contractions-Coefficient für den Austritt des Wassers 
- aus dem Leitkurvenapparat. 
Die k, Der, Contractions-Coefficient für den Austritt des Wassers 
aus dem Rade. 
am v, vo, Die absoluten Geschwindigkeiten des inneren und äus- 
seren Radumfanges. 
das #, 4%, Die relativen Geschwindigkeiten des Wassers gegen 
Ten die Radkarven, beim Kintritt und Austritt. 
fen, w Die absolute-Geschwindigkeit, mit welcher das Wasser aus 
\ dem Rade tritt. 
4 Der Druck der Atmosphäre auf einen Quadratmeter. 
Der Druck auf einen Quadratmeter bezogen, mit welchem 
. sich die Wässertheilchen in der kreisförmigen Spalte am 
/ inneren“ Umfang des Rades nach der Richtung ihrer Bewe- 
gung pressen. 
U Die Wassermenge in Kubik-Metres, welche in jeder Sekunde 
auf die Turbine wirkt. 
o = 1000 Killg. Das Gewicht von einem Kub.-Met. Wasser. 
g = 9.809”. Die Endgeschwindigkeit nach der ersten Sekunde 
r beim freien Fall der Körper. 
E, Der Nutzeffekt des Rades per Sekunde. 
das H Das Gefälle. Wenn das Rad im Unterwasser nicht eintaucht, 
an muss unter dem Gefälle die vertikale Höhe des Wasser- 
in spiegels im Zuleitungskanal über der Ebene verstanden 
die werden, in welcher die Mittelpunkte der Oeffnungen der 
Wr Radkanäle liegen. Ist hingegen das Rad im Unterwasser ein- 
w getaucht, so ist das Gefälle der Vertikalabstand der Wasser- 
j spiegel im obern und untern Kanal. 
A Die Tiefe der Tauchung des Rades, worunter wir die Tiefe 
der Ebene, in welcher die Mittelpunkie der Oeffnungen der 
Radkanäle liegen, unter dem Wasserspiegel im Abflusskanal 
verstehen wollen. 
Nach diesen Vorbereitungen wenden wir uns nun zur Entwick- 
lung der Theorie.