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Umfangsstange mit dem Radkranz ist in Fig. 180 und 181 dargestellt. An den durc 
Radkranz 8, welcher auch den Zahnkranz Z trägt, ist der hülsenartige Ansaß H wert 
angegossen. Dieser nimmt die Umfangsstange U auf. bei 
wo 
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bei 
Jig. 180. Gig. 451 hem 
Die Umfangsstangen erfordern aber auch noch eine besondere Spann- der 
vorrichtung, weil sie einen Theil der Kraft, welche dem Wasserrad mitgetheilt best 
wird, weiter fortzupflanzen haben. Aus diesem Grunde werden die Umfangs- bier 
stangen aus zwei Theilen zusammengesetzt, welche mittelst eines Spannschlosses zu- JEN 
jammengehalten werden. Höl 
- = Diese Verbindung kann bun 
FD 1 AE entsprechend Fig. 182 her- eno 
IN === Zi WE gestellt werden, wobei die HM 
Enden der Spannstangen- wer 
Fig: 182. stücke U, und Ü, mit ent- , 
gegengeseßt verlaufendem in 
Gewinde versehen und durch den Spannbügel P zusammengehalten sind. Durch sie 
Drehen des letzteren werden die Spannstangenstücke UV, und U, zusammengezogen fei 
und die Umfangsstange gespannt. it 
Anstatt der Schraubenverbindung kann auch die Keilverbindung zur Spannung 
benußt werden. Die Enden der Spannstangenstücke UV, und U, werden dann =- 
entsprechend Fig. 183 -- 
in einer Hülse H ver- 
einigt und durch die 
E m Keile K, und K, mit 
: BISL , ihr verbunden. Durch 
G DI Anziehen der Keile wird 
Fig. 183. die Spannung der Um- 
sangsstangen ermöglicht. 
Verbindung des Radkranzes mit der Radnabe. Die Radnabe ist bei 
den Wasserrädern mit Rücksicht auf die große Befestigungsfläche, welche die Arme 
erfordern, zu einer Rosette ausgebildet, nur bei den hölzernen Rädern mit höl- 
zernen Wellen ist eine besondere Rosette zur Befestigung der Arme an letztere 
nicht erforderlich. sid 
Die Verbindung hölzerner Arme mit einer hölzernen Welle kann entweder (Se 
durch Einsteken der Arme in die Welle oder durch Hindurchsteen der Arme 
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