des Ge 
rades ] 
A 
Die Regulatoren der beiden folgenden Klassen werden durch eine Kraft Wendin 
bethätigt, welche mit der Geschwindigkeit rasch zu- und abnimmt. Ist diese Kraft bei fie 
die Beschleunigung, so haben wir es mit Von ei 
Beschleunigungs8-Regulatoren bewegt 
ist es die Schwungkraft, so haben wir es mit angeset 
Centrifugal-Regulatoren zu thun. (äuft i 
von de 
4. Die Beschleunigungs-Negulatoren. Feder 
Wird beispiel3weise durch irgend eine elastische Uebertragung ein Schwungrad I -S 
von einer Maschine angetrieben, so ändert es seine Geschwindigkeit nicht plößlich. Gasvel 
(E38 wird demnach ein solches Schwungrad bei einer Geschwindigkeits8zunahme der macht 
Maschine einen Widerstand leisten, bei einer Geschwindigkeit83abnahme auf die welche 
Maschine eine Kraft ausüben können. Diese Wirkungen können auf ein Stellzeug mt 
übertragen werden. in Fol 
Der Regulator von Siemens -- Fig. 27 -- beruht auf diesem Grund- der Be 
saß. Das Schwungrad ist dabei durch ein Centrifugalpendel ersezt, welches durch bestrebt 
die Riemenscheibe R und TD 
durch die Kegelräder B, aber vi 
C und D, von denen nur Ga3mo 
das letztere mit der Re- stimmte 
gulatorwelle A fest ver- groß, d 
bunden ist, jeine Um- die Zu 
drehung erhält. Die Ke- Das H 
gelräder B und D sind nicht nm 
von gleicher Größe, wäh- geschlos 
rend das dazwischen lie- weniger 
er gende Kegelrad C flei- auf die 
ETTU nr 0 Wai TG 
deren Hf. + Dreht sich tigsten 
eG das Kegelrad B in dem 
Gi Sinne de3 Pfeiles, dann 
wird jich durch Diese 
Uebertragung das Pendel im entgegengesezten Sinne herumdrehen müssen. 5) 
Wenn nun die Geschwindigkeit der Maschine und die des Kegelrades B wächst, ES 
so wird das Centrifugalpendel durch seine Trägheit nicht jofort nachfolgen können. wurden 
Es wird sonach das Kegelrad B sich schneller drehen, als das Kegelrad D, und diesem Dampft 
voreilen. Die Achse des Zwischenrades C dreht sich nicht in festem Lager, sondern | I1 
läuft in einer Buchse der Zugstange H, welche die Drosselklappenstellung beherrscht. ist das 
Der Zugstange H wirkt das Gewicht G entgegen, welches die Drosselklappe K zu lenkpun 
verschließen bestrebt ist. Sobald das Kegelrad B dem Kegelrad D vorzueilen jucht, dient ! 
wird die Zugstange HU mitgenommen und die Drosselklappe K gegen die Wirkung Kugel 
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