Nummer der Pumpe . >> 80 nE R 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 |10 
Durchmesser des Plunger8 in mm.......... 75 85 | 95 115 140 160 185 210 
Durchmesser des Dampfcylinders in mm . . . . .. 95|110/|130/150|175 | 200 | 225 | 230 
Kolbenhub im mn... ms neien 120140 |N 
ToUrenzahl im der Miittic . . . 0... ii 130 .1201110 100) 85 O 65| 60 
Seistung iit. Der Mitiitie 6. Liser 2... m 66 0100 140 220 | 370 [560 840 1180 
Durchmesser des Saugrohres in mm-........ 60| 70| 80| 90 /125|150/|175| 200 
Dyrchmesser des Druüefrvhres in mm... ..... . 50 N 70 80100 125 150 175 
Durchmesser des Dampf-Einströmrohre8 in mm . . 20 | 25 D: % 40 | 45| 50 
Durchmesser des Abdampfrohres in mm. ...... 25| 25| 30| 35| 40 50 | 60| 60 
Einen geschlossenen Bügel als Zwischenstück für beide Kolbenstangen ver- 
wendet die Maschinen- und Armatur-Fabrik, vorm. Klein, Schanzlin & 
Beer in Frankenthal (Pfalz), wie die in Fig. 926 dargestellte Dampfpumpe 
zeigt. Die Aufstellung des Dampfcylinder38 und des Pumpencylinders ist dieselbe, 
Fig. 926. 
wie bei den vorgenannten Pumpen. Die Pumpe ist die schon besprochene Una- 
Pumpe. Beide Kolbenstangen werden an dem herzförmigen, geschlossenen Bügel 
befestigt, durch dessen Oeffnung die Kurbelwelle hindurch geht. Wenn der Krumm- 
zapfen innerhalb des Bügels der Kurbelschleife schwingt, so muß der Bügel sehr 
weit ausladen. Um dem Bügel keine unnöthige Weite geben zu brauchen, ist er 
jeitlich ausgebogen, sodaß er der Kurbelkröpfung seitlich ausweicht. An dem Krumm- 
zapfen greift eine Schubstange an, deren freie8 Ende mit dem Bügel an der Stelle 
gelenkfartig verbunden ist, wo die Kolbenstange des Dampfkolbens angeseßt ist. 
Der Bügel wurde auch schon Band I, Seite 816 besprochen. 
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