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Dampfmaschine mit doppelter Schiebersteuerung angeordnet. Beide Maschinen haben
eine gemeinsame Kurbelwelle, auf dex das Schwungrad sitzt. Der Schieber für
den Compressor sowohl, wie der der Dampfmaschine wird mittelst eines Excenters
von der Kurbelwelle aus bewegt. Die Kurbel für den Compressor ist um 50
gegen die Kurbel der Dampfmaschine verseßt und eilt ihr vor. In der nach-
stehenden Tabelle sind die Hauptabmessungen und Leistungen dieser Compressoren
aufgeführt, wie sie die genannte Fabrik baut:
Luftkolbendurchmesser in mm | 135 | 200 ZM 300 73 420 | 500 | 550 | 690 | 800
Dampfkolbendurchm. in mm / 175 | 235 | 305 | 340 | 420 | 470 | 550 600 850
Hub beider Kolben in mm 160 | 240 320 | 450 450 | 500 | 600 650 „oi? 850
Umdrehungen in der Minute 210 | 165 | - 110 8 1051 9020285 | 80 | 75
Effektiv angesaugte Luft in
der Minute in chm . . . TIES 12,87 | 18,53 | 22,88 | 39,32 | 55,92
Saugrohrdurc<hmesser in wm 60 | 90 | 125 150 | 175 | 200 | 225 | 250 | 300 | 350
Druckrohrdurchmesser in ww. 50 |: 70 1 4251150 | 150 | 175 200 950 | 300
Raum-PLäangendurchm-inmWm17 21/298 /1359137 41 | 55 960.-70 | 39
hvedarf j Breitendurchm. in m PT 212,6 2,0032 | 3,0 w37 | 3,8 4,5 (4:
Gewicht etwa ks . . . . . 1150 2200/3900 „100. 8000 11 28.0 20000| 27 500| 36 000
Halbnasse Compressoren.
Wie sc<on erwähnt, sind dies solche Compressoren, bei denen das Kühlwasser
in fein vertheiltem Zustande in den Cylinder eingesprißt wird. Die Luft mischt
sich also hier stet8 mit dem Wasser und wird des8halb feucht werden müssen. Sie
wird deshalb oft vor ihrer Verwendung in besonderen Luftbehältern getro>net.
Zur Einsprißung des Wasser3 werden besondere Zerstäuber oder Düsen benußt.
In ihrem Prospekt sagt die Maschinenbauanstalt Humboldt in Kalk bei Köln:
„Die bei der Einspritzung selbst sehr fein zerstäubte Wassermenge ist jedoch keines-
wegs schon gleichmäßig genug im Cylinder vertheilt, um die durch die Compression
erzeugte Wärme 'der Luft einigermaaßen aufzunehmen. Die Abkühlung erfolgt
gewöhnlich erst beim Austritte dex Luft und des Wassers durch die Druckventile,
also zu einer Zeit, wo dieselbe vollständig zwecklos ist. Da ferner der Cylinder
und die Ventile durch das Wasser stark in Mitleidenschaft gezogen werden, ein
Kraftgewinn aber, wie die genauen von uns vorgenommenen Versuche ergeben
haben, nicht erzielt wird, so können wir diese Art Compressoren nicht empfehlen.“
Die Anordnung der halbnassen Compressoren ist im Grunde ganz dieselbe, wie
die der trockenen Compressoren.
Ein halbnasser Compressor der vorgenannten Fabrik ist in Fig. 1009 im
Längsschnitt und in Fig. 1010 in Vorderansicht wiedergegeben. *) Die Ventile sind
in den Cylinderdeckel D eingebaut, und zwar befinden sich in jedem Cylinderdeckel
vier Saugventile V, und darunter drei Druckventile V;. Die Saugyventile
nehmen die Luft direkt aus der Umgebung des Cylinders auf. Die Druckventile
*) von IJhering, „Die Gebläse".