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gehört, ist in Fig. 1041 im Querschnitt und in Fig. 1042 in Ansicht wieder- 
gegeben. Das Flügelrad besteht aus einer Scheibe 8, die am Ende der Welle W 
befestigt ist. Es ist an seinem Umfang mit einer großen Anzahl schwachgekrümmter 
Fig. 1041, Fig. 1042. 
Schaufeln beseßt. Die Krümmung der Schaufeln geht nach dem Umfange hin 
in die radiale Richtung über. Durch die Eintritt3öffnung E wird die Luft auf 
einer Seite dem Gehäuse zugeführt; der Luftstrom streicht über eine kegelförmig 
nach vorn zulaufende Leitsc<eibe C hinweg und wird allmählich von der wage- 
rechten in die radiale Richtung übergeführt, sodaß die Luft ohne Stoß in die 
Flügel eintreten kann. Aus dem Flügelrad tritt die Luft in einen dasselbe ring-