t wieder- förmig umschließenden Kanal V, dem Vertheiler, ein, der sich nach der Austritts- 
Welle W öffnung A hin allmählich erweitert. Da durch die Anordnung der Luftzuströmung 
rümmter zum Schaufelraum jeder Schaufelzelle eine gleich große Menge Luft zugeführt 
wird, so wird auch an jeder Stelle des Ringkanals dieselbe Luftmenge eingeführt, 
und es herrscht überall die gleiche Windgeschwindigkeit. Die aus dem Ring- 
kanal V austretende Luft hat eine große Geschwindigkeit. Sie wird durch einen 
sich allmählich erweiternden Schacht, in welchem der Druck der Luft bis auf den 
Atmosphärendruck heruntersinkt, in's Freie übergeführt. Die Schaufelzellen sind 
einerseits von der Scheibe*8 abgeschlossen, anderseits schließen sie an das Ge- 
häuse G an. Ein Ring R, an der Scheibe 8 jowohl, als ein Ring R; auf 
der gegenüberliegenden Schaufelseite dichtet gegen die Wandung des Gehäuses G 
gut ab. 
Die Flügelradwelle W läuft in den Lagern L,, und 1, sie wird von der 
Riemenscheibe R angetrieben. Ein Stirnlager &, am Ende der Welle nimmt den 
achsialen Druck des Flügelrades auf und gestattet die genaue Einstellung des 
Rade3 innerhalb des Gehäuses, wodurch eine fast vollkommene Abdichtung erreicht 
wird. Der Bock B, der die Antriebsvorrichtung und das Flügelrad trägt, ist in 
gehobelten Nuthen des Fundamentrahmens P geführt. Es kann auf diese Weise 
durch Verschieben des Bocke3 das Flügelrad mit der ganzen Antriebs8vorrichtung 
von dem Gehäuse G seitwärts abgezogen werden, wenn eine Reinigung der Flügel 
oder eine Reparatur sich nöthig macht. 
Jig. 1043 stellt einen Ventilator dieser Art mit Seilscheibenantrieb dar, 
und zwar ohne Gehäuse. Der Boc> trägt eine Plattform, um die Bedienung 
bei Schmierung und Reinigung zu erleichtern. 
nge hin 
Luft auf 
jelförmig 
x wage- 
B in die 
[be ring- 
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Ftg. 1043