Full text: Kraft- und Hebemaschinen

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Kupferhohlköper . .0.öv.o- us m 40 MEL ilienthal' icher Dampfkessel . SE 5 AZ 
Kurbel, Arbeit des Menschen an der . 91 Lilienthal's Oberflächencondensator . . 607 
Enrbelarm. . 1. ebnen: O7 H Schlangenrohrkessel „8395 
Kurbelbewegung durch Fußkraft . . . 93 „" , Untersuchungen über Wind- 
Kurbelirifi . NN 9 geschwildiqkeit u de an 00 
FUrbellöpr u u m gm ineare Vorceima . . - 0 172 
Küryelschleie 7000 „WESCHMLi00)'5 Ventilator 0 596 
Kurbelsteuerung . . . . . . . - 466 Lokomobile mit Petroleummotor Gnom 707 
Kuxrbelwellenfasien .- . "Seme 7 55 6MELofomobiscn = SCEE ESN 5 67 
Kurbelbahn zur Steuerung von Ventilen 883 Lokomobil-Kessl . . . . . . 404. 408 
Opfpmoliv-Kesicl" ..o vi "zr 404 413 
Lage des Maschinenhauses einer Wasser- Lose Rollen vder Arbeitsrollen DT. .W715 
*raitanlaGve - = "wf ZE DWi icher NOE. u. ien 9308 
Lagerung von Dampfturbinenwellen 4.100597 Luftcompressoren . M 873 
Lagerung ver Turbinenwelle . . 2 M915 Luftleere des Condensatoxr8 . . . . 601 
Kancashirefeisel. . - u „35 Luiipummpen für Condensaioren:  . . - F601 
Land-Kanal oder Freilauf . . . . . 106 Luftpumpen zum Betrieb von Conden- 
Lunge. ver Flanmrohre.......... m JUIVNSAHLICHEN u nn 513 
Lange scher Etaqeiot - W331i 8WLusiiopf für: Gasömotoren .- .:.. . .W679 
Lanajamlaniende Maichinen -  .. . .P458 ; 
Lanz'scher Sätilengöpel . . . . . - .WORUUMäßige Dampfiiberhibung . 4574 
Laschenverbindung für Flammrohre .  .W427MMagere Steinohle . . .-. . . N994 
Latente Wärme . . . . . . . . 284 Mannesmannm'sches Röhrenwalzverfahren 14 
MUB. +. u M ini 730, 746 ie: Schwungrad . 313. 16 
Laufkfaßenbewegung durch besondere Vor- Manmioch EU 374 
DICE 6.40.20... 730 „r“ „-DeclelvericW 432 
mit Flaschenzug . 730 EU M =SSCHICHNTNG. vn nn Mee 31) 
Qiiirhme 5 747 Nannen iS 
in für. eleffrischen Antrien.. 7628 Maniclhie). u. u vou vun nien 1 ME) 
i' mit Handbetrieb für größere ANATSYNNNDe ei 8 Se wS 
Lasten. . -  . "75 MY Martin's Kapielyumye: = 32 
Laufrad für Turbinen . . . . . . 168 Maschinen mit außenliegenden Cylindern 528 
M DDr ILEIrAD 5 MW 05 | „ innenliegenden 37 528 
Lankner's Requslawr . ..  ... . .  .MW25 . „ Erväansion » . . 5.1...0156 
Laval"siche 'Dampfiurhiie 5... 1584 i' ohne u Ga 8456 
Leach'scher Feuerung8apparat . . . . 310 H mit Rotationö8bewegung . . 455 
Lebendige Kraft als Arbeit8vermögen . 82 i* ohne i 120455 
Lehmann's Heißluftmaschinen . . . . 636 | zum Heben fester Körper . . 714 
i' TUVOrnen 0.0400 01 000192 4 5 „ Nüssiger Körper . 2714 
Heichts Wehre u EZZ 5 " gasförmiger Kör- 
Leistung der Dampfmaschine . . . . 466 Der m 1 WER T14 
Leistungen der Condensation8anlagen . 623 Maaß der Hülsenverschiebung . . . . 36 
2 „ Ennsirammen 5... .  92MWMasse des Schwungrinces wn M i8 
5. Des: Dani= Mipro 0... 7M0MMm . iii. 5; Ee 18295 
. „ Menichen an der Kürbel  92MMastenfrainme . . .. .. WE 9754 
R Der Strahlqevläse . . . 913MWMaierial für Dampffeicel m „Ww288 
. „ Thiere am Göpel . . . 97 Maxim-Schraubenflaschenzug . . . . 729 
i „ Wassersäulenmaschinen . 257 Mechanischer Balancier . . . . . . 242 
Ea pro ein Meier . . . .%-20629 . Kraftausgleiher . . . . 819 
Leistnnqs-Regnlatorew 1... . "wm 49 : Rostbeschifung3apparat . 313 
Leitmaul für Turbinen . . . . . . 198 PMehrfacher Cylinverkeisel . . . . . 349 
Seitrad für Turbinen... . . „W168i Meldrim-Teneruing -  .  . 7.8 
Detrol . 5. - 8 iN . 97.2796 
Leitschaufelapparat EE EE E50 IM Mensch, der, ais Motor. 585 
Leitichautfelschüßen . Wu wi 120 Meyer'sche Schieberstenuerung . . . . 485 
Genteritaiuen . M 270 WKN iichdiie für Condensatoren . . . . 605 
Woitchfus 5 0. 2 ESE ischeondonimoren nn in nn. m Wc 
E05 für Kraftmaschinen . . . „WoWMichumnmeml oo. oa oom m 12 2653 
Liegende Bajonettmaschine für überhitzten Miileldrndinrbinen u ou 00.0. 168 
Dampf . . . . - - - - 581 Mittelschlächtiges Wasserrad 119. 129. 161 
. MDampsiischinen 0. W515 5 | mit einer 
"  Dampfpumpe von Grißbner . 807 Ueberfallshüße . . 130 
"„ Göpel . ee 2 0 -0.06 " Wasserrad mit Coulis- 
 „» K&olbengebläsemaschinen . . 865 jeneinfam. .  .. . 131 
Liegender Petroleummotor . 691 Motoren oder Kraftmaschinen . . . . 79
	        
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