eine Reihe von Jahren hindurch der Stützpunkt eines 
deutschen Kabels war, das von Borkum über Teneriffa 
und Monrovia nach Pernambuco in Brasilien verlief. 
Eine enge Beziehung zwischen Kabelweg und hoher 
Politik ergab sich auch, als die Vereinigten Staaten nach 
der Jahrhundertwende ein staatliches Seekabel durch 
den Stillen Ozean legen wollten, um die 1898 den Spa- 
niern abgenommenen Philippinen durch ein nationales 
Kabel mit dem neuen Mutterland zu verbinden und 
auch mit China einen von englischen Kabeln unabhän- 
gigen Depeschenverkehr pflegen zu können. Bei der 
ungeheuren Weite des Stillen Ozeans ‚bedurfte natür- 
lich auch ein solches amerikanisches Kabel mehrerer 
Stützpunkte im Ozean. Ein erster und sehr wichtiger 
bot sich dar in Gestalt der Hawai-Inseln, welche die 
Vereinigten Staaten 1897 in ihren Besitz gebracht hat- 
ten; einen weiteren stellten natürlich die Philippinen 
selber dar. Aber auch zwischen den Hawai-Inseln und 
den Philippinen mußte das Kabel noch Zwischenstatio- 
nen erhalten. Ganz allein aus diesem Grunde ließen 
sich die Yankees von Spanien die Marianeninsel Guam 
abtreten, die infolgedessen später, als 1899 Deutschland 
von Spanien die Marianen kaufte, nicht mit in deut- 
schen und ebensowenig nach dem Weltkrieg mit den 
übrigen geraubten deutschen Kolonien in japanischen 
Besitz überging. Außerdem besetzten die Vereinigten 
Staaten die bis dahin herrenlose und sonst wenig wert- 
volle pazifische Insel Island Midway, lediglich in der 
Absicht, sich hier einen nationalen Stützpunkt für ihr 
Kabel zu verschaffen, das dann auch verlegt und am 
4. Juli 1903 dem Verkehr übergeben wurde. 
Heute ist der politische Wert eigner großer Übersee- 
kabel durch die Entwicklung der drahtlosen Telegrafie 
erheblich verringert worden. Jene pazifischen Inseln 
aber, die um 1900 von den USA. zwecks Schaffung 
eines nationalen Überseekabels erworben oder annek- 
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