und des für die verschiedenen Kolbenarten vorge- 
schriebenen Spiels läßt sich ein einwandfreier Kol 
benlauf erzielen. 
Zylinderdurch- 
messer in . . mm 
60-69 
70-79 
80-89 
90-99 
100-109|110-1191120-129 
Zugkraft am Spiel- 
kontroller in kg (beim 
nackten Kolben . . 
12,5-3,5 ] 
34 
3-4 | 8-4 | 3,55 
35-5 | 83.,5-5 
{Die 
| zen! 
zu A 
entSt 
Fler 
Die Bolzenpassung 
Die richtige Montage des Kolbenbolzens ist für die 
Bewährung des Kolbens im Motor ebenfalls von nicht 
zu unterschätzender Bedeutung. Die verschiedenen 
Kolbenbolzenpassungen sind wohl zu beachten. Be- 
kanntlich unterscheiden die Dinormen nach Din 775 
zwei Paßsysteme: 
System der Einheitsbohrung, 
System der Einheitswelle. 
Für sämtliche Sitzarten des Bolzens im Kolben wer- 
den fast ausschließlich die Bolzenbohrungen im Kol- 
ben nach System Einheitsbohrung Edelpassung nach 
Din 2071 hergestellt. Sämtliche Bolzenlöcher sind 
demnach innerhalb der entsprechenden Durchmesser- 
gruppe und entsprechend der Bohrungstoleranz nach 
Din 18 gleich groß. Die Toleranzen nach Din 18 kom- 
men jedoch in der Regel nur eingeengt zur Anwen- 
dung und betragen: 
bei 10—18 mm Durchmesser 
— 
+ 0.008 
bei 18—30 mm Durchmesser 
y ° 
a 
—0 
+ 0.010 
bei 30—50 mm Durchmesser 
—0 
+ 0.012 
Fade 
AR