Full text: Das Deutsche Museum

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denen die kleinsten zer- 
legbar waren, so daß sie 
durch Eisenbahntransport 
an ihre Bestimmungshäfen 
befördert werden konnten. 
Bei den „Unterseewaffen“ 
werden uns Zeichnungen, 
Modelle und Originale von 
Torpedos und Seeminen 
gezeigt. Durch ein Diorama 
ist die Sperre einer Hafen- 
sinfahrt durch Minen zur 
Darstellung gebracht. 
Die Gruppe „Bergungs- 
wesen“ schildert die Entwicklung der Taucherglocken, Taucheranzüge, Hebe- und 
Bergungsschiffe. Ein Diorama zeigt uns das Arbeiten von Tauchern beim Heben 
eines gesunkenen Schiffes. 
In der folgenden Gruppe „„Schiffsräume“ sind vollständig eingerichtete Schiffs- 
räume alter und neuer Kriegschiffe, früherer und Jetziger Passagierfahrzeuge auf- 
gestellt. Neben einer alten Schiffsbatterie bestückt mit Vorderladerkanonen, finden 
wir Darstellungen moderner Schiffsbatterien, neben einem Schiffssalon mit anschlie- 
Benden Kabinen des ersten deutschen Passagiersegelschiffes aus der Mitte des vori- 
rigen Jahrhunderts den Salon und die Luxuskabine modernster deutscher Schnell- 
dampfer. Durch Dioramen werden uns weitere Schiffsräume wie Küchen, Bäder. 
Turnhallen usw. anschaulich gemacht. 
In der Abteilung Schiffsmaschinen wird zuerst ein Maschinen- und Kesselraum 
eines der ersten auf der Elbe verkehrenden Raddampfers mit schwingendem Zylinder 
und Kofferkessel für Holzfeuerung gezeigt. 
Von neuzeitlichen Schiffsmaschinenräumen sind dargestellt: Der Maschinen- 
und Kesselraum eines deutschen Torpedobootes aus dem Jahre 1914 mit stehender 
Expansionsmaschine und Wasserrohrkessel für Kohlenfeuerung, ein Schiffskesselraum 
für Ölfeuerung und die Maschinenräume eines Überseedampfers mit Turbinen bezw. 
Dieselmotoren. 
In einem in Originalgröße aufgestellten Karten- und Ruderhaus sind sämtliche 
Apparate und Einrichtungen zur Navigation des Schiffes und zur Befehlsübermitt- 
lung von der Brücke zum Maschinenraum aufgestellt. 
Der letzte Raum dient der Darstellung der wissenschaftlichen F orschung auf 
dem Gebiete des Schiffbaues. 
Hier werden in einem Modellschlepptank die in den Schiffbau-Versuchsanstalten 
ausgeführten Modellversuche zur Feststellung der günstigsten Schiffsform und 
Schraubenform praktisch vorgeführt. 
Außerdem werden in diesem Raum die Entwicklung der Ruder und Ruder- 
maschinen, der Schaufelräder und Schiffsschrauben sowie der Schiffsanker gezeigt. 
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