VIII. Bremsvorrichtungen. 
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VII. Bremsvorrichtungen, 
Die Bremsen sind dem Ausgangspunkte der Kraft möglichst nahe 
nd an einen Punkt von möglichst grofser Geschwindigkeit anzu- 
ringen. 
a. Allgemeine Formel, 
16 
in- 
n 
Im. 
35 
62 
18 
45 
49 
02 
92 
28 
30 
58 
15 
38 
44 
en 
Im 
20 
08 
n8 
ım 
IM 
ro. 
ım 
ıer 
—_— 
Es bezeichne: 
P die. auf die Peripherie des Bremsrades reducirte zu bremsende 
Kraft, herrührend von der sinkenden Last, I 
n die auf die Peripherie des Bremsrades reducirte Masse aller .be- 
wegten Theile, , 
R die Reibungskraft, durch welche die Umfangsgeschwindigkeit V 
in die geringere Geschwindigkeit v übergeführt werden soll, 
die Zeit, während welcher die Geschwindigkeitsänderung vor sich 
gehen soll, . 
der Weg, der während der Zeit £ vom Umfange ‚des Bremsrades 
zurückgelegt wird, , . 
2__ 2 : 
0 ist: BDA, 
Der Sicherheit wegen ist R um 102 zu vergröfsern, was in den 
%olgenden betreffenden Formeln berücksichtigt ist. 
5, Bandbremsen, 
Es bezeichne: 
R den Halbmesser der Bremsscheibe, 
r den Halbmesser der Windetrommel, 
Q die Last, welche an der Windetrommel hängt, 
£ die kleinere ‚Spannung des‘ Bremsbandes, 
P die zum Bremsen nöthige Kraft, 
F=—bs den Querschnitt des Bremsbandes, 
zT den Werth aus der Tabelle Seite 3831, 
% die pro Flächeneinheit zulässige Belastung des Bremsbandes, siehe 
Seite 218 und 219, 
L den Hebelsarm von P, 
den Hebelsarm von Z%, 
/, den Hebelsarm von f. 
1... Berechnung des Bremsbandes: 
pt To g=F.R 
tz—1 R 
Damit das Band hinlänglich biegsam bleibe, mache man die Stärke 
lesselben : 
s < A” oder s << 5m, 
lie Breite des Bandes nehme man: » :,.1 
b< 83" oder d < 80], . 
Liefert die Rechnung eine gröfsere Breite, so mul man den Factor 
r 
R kleiner nehmen. . 
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