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Siebenter Abschnitt. — Kraftmaschinen. 
9 ==381,25 Fuß (==9,81 Met.), die Beschleunigung durch die Schwere 
u der Coefficient für gleitende Reibung zwischen Rädern und Schie- 
nen, gewöhnlich für trockene Schienen =— +, bei nassen =, 
und bei Glatteis (Fett) == „5, So soll die Gleichung: 
v? r 
zz = ++ u — ga — Fa stattfinden, 
Hier kann man passend tg a == 1 setzen. 
3. Räder und Axen.. Die Entfernung der Flanschen ist 1— 
(0,65—1,8 Ctm.) geringer als die ‘Spurweite der geraden Bahn. . Der 
lichte innere Abstand. zwischen den Radreifen soll 4’ 51” engl. 
(1,859 Met.) mit höchstens 4” (8 Millim.) Abweichung betragen, 
Der Durchmesser D eines Triebrades sollte nicht unter 0,055 gein. 
Der gröfste Druck desselben gegen die Schienen sei 2,8 VD Tonnen, 
wo D in Fufsen (resp. 5 VD Tonnen, wo D in Metern). . 
Ist £L das Gewicht der Locomotive in Tonnen, so sei die Anzahl 
der Triebräder: 
590 +7v 104 + 4 
9,018 wow inFukß, (resp. 0,018 540 7 vin Met.) 
D V n v V D 
Der Durchmesser eines Laufrades ist passend 8 bis 4 Fufs (0,9 bis 
1,2 Met.), der Druck desselben gegen die Bahn sei höchstens 5 Ton- 
. L—L 
nen und ihre Anzahl mindestens —— ‚ wobei L, der Gesammtdruck 
üer Triebräder gegen. die Schienen in Tonnen ist. Das Verhältnis 
der Belastung der Axen ist etwa folgendes: 
Bei Schnellzugmaschinen mit einer Triebaxe kommt etwa auf diese 
2, auf die Vorderaxe 3%, auf die Hinteraxe + des Locomotivgewichts. 
Bei gekuppelten Maschinen haben die beiden gekuppelten Axen 
jede $ und die Vorderaxe 21. der Last. We 
Der Durchmesser eines äufseren Axenschenkels sei: ; 
041 V 2 079 VP 
d = AÜNVP Zoll (zesp. # == VE Centim. , 
V% VE 
wenn P seine Belastung in Pfunden (resp. Kilogr.). Hierbei pflegt 
k=— 8000 Ffd. pro Qu.-Z. (resp. 585 Kilogr. pro Qu.-Centim.) ge- 
jetzt zu werden. Die Länge des äufseren Axenschenkels sei = 1,56d, 
Der Durchmesser eines inneren Axenschenkels ist gleich dem des 
ibrigen Axenkörpers und seine Länge gleich seinem Durchmesser. 
Der Durchmesser der Axe ist: 
Rn 
KEN 3 nn 
Pm ; P 
d=2,17 Vor Zoll (xesp- di = 2,17 Ver Centim.), 
wo m die Entfernung in Zollen (resp, Centim.) von der Mitte des 
Nabensitzes bis zur Mitte des Axenschenkels ist“