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|.‘ Construction der Schiffe, 
Multi- | g 1 
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Multi-, 
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3° Yo 
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2 + YQn—1 
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2n— 1 
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443 
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(2n-1)-2 Yan! 
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Summe = ı 
N 
A’ 
Areal der halben Fläche (halbes Deplacement) . . = (A): 8 
Moment der halben Fläche (Körper) bezogen auf die ; 
erste Ordinate 4% 2.040004 ee = 2(Ax)? 8 
Schwerpunktsabstand der Fläche‘ (des Körpers) von 
der ersten Ordinate - 
_ (4)? 8 
2 (Ax)-S 
S' 
oder = (Az) in 
In gleicher Weise verfährt man, wenn man von den Spanten aus- 
sehen und deren Areale zuerst berechnen will. Häufig werden beide 
Berechnungen durchgeführt, damit man sich. durch die Uebereinstim- 
nung der Resultate von deren Richtigkeit überzeugen kann. 
{st V das ganze Deplacement auf Aufsenkante der Innhölzer, 6 die 
halbe Breite des Schiffes, d die mittlere Stärke der Beplankung, 580 
ist das Deplacement auf Aufsenkante der Planken näherungsweißse : 
" 8d ) 
0 Y,= v(1+ 7) Ü 
Vergleiche Seite 4389.) 
Ist V, in preufsischen Cubikfufsen gegeben, so ist das Deplace- 
ment in Normallasten & 4000 Pfund: 
V, =0,0158 V,. 
Ist V, in Cubikmetern gegeben, so ist dasselbe in Tonneaux a 
L000 Kilogr.: 
V,=1,026 V,. 
Ist V, in englischen Cubikfufsen gegeben, so ist dasselbe in Tons 
a 2240 Pfund engl.: 
Y, == 0,0286 V,;.