Anordnung der Compoundwicklung. 171 
Nr. 357 
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frei durchströmen. Um den Querschnitt für die Luft zu ver- 
yrössern, ist die Spule auf den äusseren Seiten leicht gewölbt. 
Der für die Magnetwicklung verwendete Draht ist ein- oder 
zweimal besponnen. Einfach besponnener Draht ist zulässig, wenn 
jede Wicklungslage noch einen Lackanstrich erhält. 
Anfang und Ende der 
Wicklung werden gewöhn- 
lich, wie Fig. 262 zeigt, 
oder in ähnlicher Art durch 
ein Kupferblech gefasst. Das 
Blech wird gut isolirt in die 
Wicklung eingebettet und am 
äusseren Ende mit einer Oese 
versehen, in welche der Verbindungsdraht, der zur benachbarten 
Spule führt, eingelöthet wird. 
Die Spulen ohne besondere Kasten werden mit Papier, Baum- 
wollband, Leinwand, Schnur ete. umkleidet; bei den Trambahn- 
motoren werden auch Einlagen aus Mika und Mikanit verwendet. 
Eine mechanisch feste und gut isolirende Oberfläche wird auf fol- 
gende Art erhalten. Die Spule wird in Japan-A-Lack getränkt, 
mit Isolirmaterial umkleidet, wieder in A-Lack getränkt und schliess- 
lich mit Sterling Lack oder Execelsiorlack gestrichen. 
42, Anordnung der Compound wicklung. 
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Einige gebräuchliche Anordnungen der Compoundwicklung 
sind. in Fig. 263 dargestellt. In den Fig. 263 No. 1 bis 3 liegt 
lie Hauptschlusswicklung 
über der Nebenschluss- 
wicklung; in Fig. 263 
No. 1 besteht die erstere 
aus Draht oder Kabel, in 
Vig. 263 No. 2 aus Draht 
von rechteckigem Quer- 
schnitt, welcher weniger 
Wicklungsraum bean- 
sprucht, und in Fig. 263 
No. 3 aus Lagen von Kupferband, die durch Papiereinlagen isolirt 
sind. Da die zwischen der Haupt- und Nebenschlusswicklung vor- 
handene maximale Spannungsdifferenz gleich der Klemmenspannung 
st, ist eine entsprechende Isolation vorzusehen. - 
In den Fig. 263 No. 4 und 264 sind Haupt- und Nebenschluss- 
wicklung getrennt gewickelt. Die Hauptschlusswicklung besteht