Die Berechnung der Eisenlängen I und l, und des Polbogens bb. 9283 
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Sind, wie Fig. 331 zeigt, in dem Ankereisen Eindrehungen 
für die Drahtbänder vorhanden, oder in den Polen Eindrehungen 
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Fig. 330. Kurve zur Ermittlung der Werthe X und X. 
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gegenüber den Ventilationsschlitzen, und ist /, grösser als die Pol- 
länge 1, so wird dadurch das Verhältniss von l,:7 ebenfalls etwas 
beeinflusst, bezw. die maximale Luftinduktion B, etwas verändert, 
was annähernd durch Einführung eines mittleren Luftspaltes in die 
Rechnung berücksichtigt werden kann. 
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Um den Polbogen b zu bestimmen, muss zuerst die Polschuh- 
orm (s. Seite 396, Bd. I) gewählt werden. Durch Aufzeichnen 
jes Kraftlinienbildes und Berechnung der magnetischen Leitfähig- 
keit nach der auf Seite 211, Bd. I beschriebenen Weise, kann man,