Full text: Konstruktion, Berechnung, Untersuchung und Arbeitsweise der Gleichstrommaschine (2. Band)

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Sxperimentelle Ermittlung der Einzelverluste einer Gleichstrommaschine, 499 
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Auf diese Weise kann C auch ohne Zuhilfenahme der Kon- 
struktion der Subtangente gewonnen werden. Aus mehreren Werthen 
ron C nimmt man einen Mittelwerth, mit dem die Rechnung dann 
"ortgesetzt wird. 
Durch Beobachtung des Auslaufes bei mindestens vier Werthen 
les Erregerstromes und Messung des Leerlaufeffektes bei ver- 
schiedenen Tourenzahlen und Erregungen, ist man in der Lage, 
lie Trennung der Verluste in Reibung, Hysteresis- und Wirbel- 
ströme vorzunehmen, wie dies in Bd. I, S. 505 und später bei dem 
Beispiel einer vollständigen Untersuchung einer Gleichstrommaschine, 
Kapitel 27, gezeigt ist. Die Anwendung der Auslaufmethode 
ist durch die Dauer des Auslaufes begrenzt. Bei Maschinen mit 
3>iner Auslaufszeit, die bei */, bis °/, der normalen Erregung kleiner 
als 30 bis 35. Sek. ist, kann man den Auslauf nicht mehr genau 
verfolgen. 
b) Antrieb mit geaichtem Motor. Eine weitere Ermittlung 
der KEinzelverluste in einer Dynamomaschine kann auch in der 
Weise vorgenommen werden, indem man dieselbe bei verschiedenen 
Betriebsverhältnissen: Leerlauf unerregt und erregt, belastet und 
zurzgeschlossen, durch einen geaichten Motor antreibt. Die Aichung 
des letzteren kann durch einen Bremsversuch oder nach der Aus- 
‚aufmethode erfolgen. 
Aus der graphischen Darstellung der Abhängigkeit zwischen 
abgegebener und eingeschickter Leistung, oder dem Verhältnisse 
lieser beiden, dem Wirkungsgrad, und der eingeschickten Leistung 
erhält man die Aichungskurve. Aus derselben kann für jeden Werth 
des eingeführten elektrischen Effektes, der an die Welle abgegebene 
mechanische Effekt abgegriffen werden. 
Die zu untersuchende Maschine wird mit dem Generator direkt 
yekuppelt. Eine Riemenübersetzung. zwischen Generator und Motor 
ziebt stets Anlass zu Fehlerquellen, . indem die Berücksichtigung 
der mit der Belastung sich ändernden Riemenverluste nicht leicht 
möglich ist. 
Für genaue Untersuchungen kann die der Versuchsmaschine 
zugeführte mechanische Energie auch durch eine zwischen den 
Wellen der beiden Maschinen angebrachte Federkupplung gemessen 
werden. Die Torsion, welche eine geaichte Spiralfeder bei den 
verschiedenen Widerstandsmomenten erleidet, wird durch elektrische 
Kontakte ermittelt. 
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