Pendelerscheinungen beim Betriebe mit Hauptstromgeneratoren. 539
SS
A {E,. Nil
U
un © ke 2 Bw
Ba
Dan
Sn Fi
et AM
vr
ai mR
a
DRr
C X FE, m
As
wihrend
anz Fü
122
Aires |
ins Te
8 WüN
AM auf
A yail der
MAR Zu
br
‚ar STDAL
or 730 1EM
Ist während der Anlaufperiode im Punkte D noch kein Gleich-
yewichtszustand erreicht, also noch ein überwiegendes Drehmoment
vorhanden, so müsste der ansteigenden Geschwindigkeit entsprechend
uch E„ grösser werden, was jedoch nicht mehr möglich ist, da
für die vorliegenden Verhältnisse DD’ gleich dem Maximalwerthe
von K„ ist, welcher der Beziehung
JR,= Ey — Ep
zenügt.
Ueber den Punkt D, den „kritischen Punkt“, hinaus kann
sich demnach kein Gleichgewichtszustand mehr einstellen, und es
tritt „Pendeln“ ein.
Ist D überschritten, dann wird — Bm > Ey und es kommt ein
Strom im Sinne der Motor EMK — E„ zustande, wodurch der
Generator umpolarisirt wird. Der jetzt in entgegengesetzter Richtung
liessende und der Summe der EMKe: entsprechende Strom wird
auf den Motor stark bremsend einwirken, so dass dieser bald zur
Ruhe kommt. Sobald der Motor stillsteht, haben wir den Punkt Ar
orreicht. Indem nun die Geschwindigkeit bei entgegengesetzter
Drehrichtung bis zu derjenigen Tourenzahl ansteigt, die dem
kritischen Punkt D, auf der negativen Seite der Charakteristik
antspricht, wiederholt sich der Vorgang von neuem.
Die Abhängigkeit zwischen E„ und J während einer vollen
Periode ist durch den Linienzug F, D", F', D,” dargestellt. Zeitlich
wird D,”F und D”F' rasch durchlaufen, entsprechend dem ge-
bremsten Auslaufen des Motors, während die Phasen FD" und
F'’D.” entsprechend der zu beschleunigenden Ankermasse langsam
verlaufen. Während HF'@ und H'FG wirken E, und K gleich-
;innig, während GD”H und G'D,”H' entgegengesetzt.
Beim Betriebe von Hauptstrommotoren durch Hauptstrom-
zeneratoren hängt das Eintreten des Pendelns wesentlich von der
estalt der Magnetisirungskurve des Generators im Vergleich zur
inneren Charakteristik des Motors ab, d. h. in welcher Weise
En = E.-— JR,=f(J) in Bezug auf die Tourenkurve
#= kunst E
E,
verläuft,
Ein Pendeln könnte hier nur dann auftreten, wenn die Motor-
»harakteristik gegenüber der Generatorcharakteristik sehr steil an-
steigt. Die Tourenzahl bezw. das Verhältniss % wird als Funktion
g
von Jerst ansteigen und von einem bestimmten Punkte an abfallen,
welcher auch zugleich dem Grenzwerthe entspricht, von welchem ab