Die Regulirung der Tourenzahl der Nebenschlussmotoren. 617 
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wurde in Bd. I, Seite 41 
Jefinirt als Kraftlinien- 
zahl, die in die Fläche 
ainer Windung in dem 
Momente eintritt, in wel- 
zhem die betrachtete Win- 
lung kurzgeschlossen 
wird. Bei Verdrehung der 
Bürsten wird nun die Lage 
der kurzgeschlossenen 
Spulen im Felde, also auch 
D geändert, und zwar 
bewirkt eine Verschiebung 
ler Bürsten gegen die 
Pole zu eine Verminderung 
les Kraftflusses, also eine 
Erhöhung der Tourenzahl. Da die Verstellung der Bürsten wegen 
ler Funkenbildung nur innerhalb enger Grenzen möglich ist und 
die Methode auch die Konstruktion der Maschine komplieiren 
würde, ist sie nicht in Anwendung. 
II. Tourenregulirung durch Aenderung der Windungszahl. 
Diese Art der Tourenänderung wird erreicht durch Anwendung 
von Ankern mit zwei Wicklungen und zwei Kollektoren. Wählt 
| N, 
man z. B. für die eine Wicklung eine Windungszahl a 300 
N 
ınd für die andere Wicklung a 100, so lassen sich hiermit 
vier verschiedene Windungszahlen und also auch vier verschiedene 
Geschwindigkeiten des Motors einstellen. Werden beide Wick- 
'ungen hintereinander geschaltet, so resultirt eine Windungszahl 
N, N, N, N, 
ot 7a — 400; si allein giebt 300, > allein 100; ferner kann 
man noch die beiden Wieklungen gegeneinander schalten, so dass 
sich ihre Windungszahlen voneinander abziehen, und erhält dann 
N. N, 
ar 200 Windungen. Nun ist die Tourenzahl, wie Glei- 
zhung 145 zeigt, für sonst gleiche Verhältnisse, der Windungszahl 
ımgekehrt proportional; entspricht z. B. der Hintereinanderschaltung 
geider Wicklungen S — 400) eine Tourenzahl von 300, so sind 
ausserdem noch die Tourenzahlen 600, 900 und 1200 mit der 
Maschine zu erreichen. Da der maximale Strom, der dem Motor