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Dreiunddreissigstes Kapitel.
28. Die Regulirung der Tourenzahl von Hauptschlussmotoren. — 129. Die
Yaupteigenschaften und das Verwendungsgebiet der Hauptschlussmotoren. —
130. Die Compvoundmotoren.
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128. Die Regulirung der Tourenzahl von Hauptschlussmotoren.
Die allgemeinen Gleichungen für Drehmoment und Tourenzahl
‘144 und 145)
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relten für Hauptschlussmotoren in gleicher Weise wie für Neben-
schlussmaschinen. Die Verhältnisse sind jedoch insofern in beiden
Fällen vollständig verschieden, als bei Hauptschlussmotoren der
Kraftfluss ® von der Stromstärke J, abhängig ist. Die Stromstärke
beeinflusst daher das Drehmoment in doppelter Hinsicht, und die
Tourenzahl ist hier nicht wie bei Nebenschlussmotoren von der
Ankerstromstärke bezw. vom Drehmoment unabhängig, sondern
nimmt mit wachsendem Drehmoment bezw, steigender Stromstärke
ab; es tritt also bei Hauptstrommotoren eine gewisse Selbstregulirung
der Tourenzahl ein.
Man kann bei dem Betriebe der Hauptstrommotoren Zwei
Fälle unterscheiden, den Betrieb mit konstanter Netzspannung und
den Betrieb mit konstanter Stromstärke. Letzterer ist nur bei
Hochspannungskraftübertragungen in Anwendung und soll erst
später im Zusammenhange mit diesen behandelt werden.
Bei dem Betriele mit konstanter Netzspannung kommen
für die Regulirung der Hauptstrommotoren im Princip die gleichen
Regulirmethoden in Betracht, welche für Nebenschlussmotoren bereits
ausführlich behandelt worden sind. Es sollen daher im folgenden
nur die Unterschiede, welche sieh durch die speciellen Eigenschaften