656 Siebenundzwanzigstes Kapitel. 
in den Nuten verschieden gelagert. Auf beiden Seiten des Ankers 
ragten die Stäbe 4cm frei in die Luft. 
Um die Eisenverluste und die Verluste durch Lager- und Luft- 
reibung zu bestimmen, wurden die. Nuten mit hölzernen Stäben, 
deren Gestalt mit den Kupferstäben übereinstimmte, ausvyefüllt. 
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Fig. 508. Untersuchung der Wirbelstromverluste in Armaturstäben. 
Zum Antrieb des Ankers diente ein Elektromotor, und das über- 
iragene Drehmoment wurde nach einer vom Verfasser konstruierten 
Anordnung mittels einer geeichten Torsionsfeder, deren Verdrehung 
durch elektrische Kontakte und Ablesung mit Spiegelgalvanometer ge- 
nau gemessen werden konnte, bestimmt. — Diese Art der Messung des 
Drehmomentes hatte sich als sehr zuverlässig und genau erwiesen. 
Im vorliegenden Fall konnten noch 2 Watt gemessen werden, Sc- 
daß der durchschnittliche Fehler des gemessenen gesamten Watt- 
verbrauches des Motorankers nicht größer als 0,5°, sein kann. 
Die sämtlichen folgenden Versuche wurden bein = 1000 Um- 
drehungen oder einer Periodenzahl 33,3 aufgenommen.