Beanspruchung der verschiedenen Konstruktionsteile. 307
Keile (siehe Fig. 355). Das maximale Biegungsmoment des
Keiles ist gleich:
r r
M=C, Aal kgy em.
Es hat C, den Wert nach GI. 135.
Ist Ah, die Dicke des Keiles und nimmt man an, daß der Keil
iber eine Länge I, aufliegt, so ist das Widerstandsmoment
1
W — GC A h,*
* le
az
A
\
ınd die maximale Beanspruchung des Keiles
M __ 6-C,(r, +8) 2
an „0.00. (141
= en kalem (141)
Für Holzkeile geht man mit der Beanspruchung bis etwa
30 kg/em®.
Drahtbänder. Die Beanspruchung der Bandagen ergibt sich zu:
G,..D n \?
=—=0,017v® SD (2) 2... (142
5 01yv? + A: Fa \300 kg/cm (142)
Das spezifische Gewicht y ist für Stahldraht = 8 und für Bronze-
iraht — 9 zu setzen. Es ist Fg der Querschnitt sämtlicher Bandagen.
Je nachdem die Bandagen die ganze Wicklung oder nur die
Stirnverbindungen festhalten, ist für G,„ das totale Gewicht des
Ankerkupfers oder nur das Gewicht der Stirnverbindungen ein-
zusetzen.
Wicklungskappen. Die Beanspruchung ergibt sich für Bronze-
kappen zu
009.221 AraD (2) ,
o0==0,09.v0* + am FF \800) ° (143)
Es ist F, der Querschnitt der Kappen und G,, das Gewicht
der Stirnverbindungen,
Kommutatorlamellen. Die Fliehkraft einer Kommutatorlamelle
ist gleich
— Anke, Du)
CC, = P“* 2 300 kg. . 0... (144)
worin G&,, das totale Gewicht des Kommutatorkupfers ist. Sind
lie Lamellen nur an den beiden Enden befestigt, so ist das maxi-
inale Biegungsmoment einer Lamelle
l
M= Oz kg cm.
Ay“