118 
Achtzehntes Kapitel. 
Gerade AE auch die. Abhängigkeit des Stromes von der Touren- 
zahl dar. 
Soll J„.., nicht unterschritten werden, so ist, wenn diese Strom- 
stärke erreicht ist. (Punkt X), die erste Stufe des Anlassers ab- 
zuschalten, und zwar soll dabei der Strom wieder den Wert Jyax 
annehmen. Da die induzierte EMK während des Umschaltens kon- 
stant bleibt, so können wir schreiben 
P— Ipax By = Bay = P— Spin Roy 
A _ R; — Spin Ro 
R; — Sin — 
Bo Tman 
Bezugnehmend auf Fig. 386 steigt bei der Abschaltung der 
ersten Stufe der Strom von HE auf HG. Es ist somit GD=J„a,R;ı- 
Der Motor beschleunigt sich jetzt und der Strom fällt mit zunehmen- 
jer Geschwindigkeit nach der Geraden GJ. Bei J ist der Strom 
wieder J„;, und es muß eine neue Stufe abgeschaltet werden usf. 
Bei einem nach diesen Annahmen berechneten Anlasser stellt somit 
die dick ausgezogene Zickzacklinie die Abhängigkeit des. Stromes 
von der Tourenzahl dar. 
Wir fanden für. die erste Stufe 
RB Spin —q& 
Ro a Snaz ; 
Dasselbe gilt, wie ein Blick auf die Fig, 386 zeigt, auch für 
alle folgende Stufen, somit: 
RK, Im Ro, J, in R; Spin 
71 ___ “min ==, A — U == (X, — = 7 =— @ USW. (163) 
Ro a RK, Sant RK, Snax 
In Fig. 386 ist 4D = Ip, Ro GD= Jar By KD= Jypax Ra Ust, 
so daß die Strecken AD, GD, KD in bestimmtem Maßstabe die 
Widerstände Ro, Rı, R, darstellen. Die Strecken AG, GK usf. 
stellen in: demselben Maßstab die Widerstände Y,, Ta usf. der ein- 
zelnen‘ Stufen dar. 
Aus der Gl. 163 geht hervor: 
Ro= Re 
BR = 0 RB, 
R, =aR, =" Ro 
Rı=aR, = 0 Ro 
BR = 0 Re =— &«&”* Ra 
(164)