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: Motorenbetriebsstoffe.
rubinpapier. Dieses ist ein Reagenzpapier, das mit Dracorubinharz (Harz aus Palmendrachen-
blut) getränkt ist. Es eignet sich zur Unterscheidung von’ reinem Benzin, Benzol und Spiritus, da
es sich in reinem Benzin gar nicht, in Benzol mit tiefroter Farbe und in Spiritus mit abweichender
Nuance löst.
Die Farbstoffprobe ergibt
EN SEN ML a
Flüssigkeit, ungefärbt, höchstens schwacher
Rosaschimmer.
Das wieder getrocknete dunkelrote Reagenz-
papier unverändert.
Flüssigkeit leicht rosa gefärbt.
Reagenzpapier ein wenig heller geworden.
Flüssigkeit rosa bis. hellrot gefärbt. .
Reagenspapier rot geworden, a
Bet:iebsst-ff ist
ZZ z— A al
>rima Luxusbenzin, überhaupt gutes Motoren-
benzin, benzolfrei oder nur mit Spuren Benzol
hzw. aromatischen Kohlenwasserstoffen.
MC
Gute Mittelbenzine mit schwachem, natür-
lichem Benzolgehalt.
Benzolhaltige Mittelbenzine, Schwerbenzine
oder Mischungen von Benzin und Benzol
oder Leichtbenzin mit benzolhaltigen Schwer-
benzinen. ;
Benzolarme, meist toluolhaltige Schwerbenzine
von hohem spezifischem Gewicht.
Mischungen von Benzin ‚und Benzol oder stark
benzolhaltige Benzine.
Gutes 90 proz. Motorenbenzol. |
Flüssigkeit mehr gelblichrosa., ;
Reagenzpapier heller geworden. ;
Flüssigkeit hellrot bis dunkelrot.
Reagenzpapier rot bis hellrot, fein marmoriert.
Flüssigkeit dunkelblutrot.
Reagenzpapier matt ziegelhellrot, fein mar-
moriert. ; Sa
Flüssigkeit dunkelbraunrot. ;
Reagenzpapier dunkelgesprenkelt, ziegelrot.
Flüssigkeit dunkelblutrot.:
Reagenzpapier ganz hellrosa,. nicht gesprenkelt.
Flüssigkeit. blutrot. ER ;
Reagenzpapier rosa, nicht. gesprenkelt.
ELLI
Toluol-xylolhaltiges Schwerbenzol oder toluol-
haltiges, benzolarmes Schwerbenzin.
95 proz. Motorspiritus, denaturiert. ;
90 proz. Brennspiritus, denaturiert. ..
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Motorenbetriebsstoffe: Vornehmlich flüssige aliphatische und aromatische Kohlenwasserstoffe
oder Alkohole oder Gemische solcher Stoffe, die vergast und mit Luft gemischt in einem geschlossenen
Raum verbrannt werden. Dabei findet eine Volumvermehrung des GCasinhaltes statt, der, sich aus-
dehnend, Arbeit leistet.‘ Zu den aliphatischen Betriebsstoffen zählt in erster Linie das Benzin,
zu den aromatischen das Benzol, zu den Alkoholen der Äthylalkohol. Sie-erfüllen am besten
die insbesondere für -Automobil- und Flugzeugmotoren gestellten‘ Bedingungen: einheitlich zu sein
(Benzin wenigstens als gleichartiges Gemisch), ohne Rückstand zu verbrennen und sich im Gemisch
mit Luft bei so niedriger Temperatur entzünden zu lassen, daß es nicht vorgewärmt zu werden
braucht: - Diese Brennstoffe wurden in dem Maße, als der Bedarf stieg, durch Erdöl-, Stein- und
Braunkohlenteerdestillate ersetzt, ‚die sich für Spezialmotoren behaupten konnten oder wieder vom
Markte verschwanden, dann aber auch: durch Mischungeu, die namentlich während des Krieges auf-
kamen und später wohl auch zum größten Teil dem Benzin oder. Benzol mit verschiedenen Zusätzen
Platz machten. Solehe Mischungen sind z. B.: 50 TI]. 95 proz. Spiritus und. je 25 Tl. Benzin und
Benzol; 50 Tl. Benzol und je 25 Tl. Tetralin und Spiritus (sog: „Reichskraftstoff“‘) ; 900 Tl. Benzol,
100 TI. Spiritus, 17,5 Tl. Cyclohexanol und ‚37,5 Tl. Phenol, ferner Gemenge, die Äther, Schwefel-
kohlenstoff, Aceton, Mineral- und Teeröle; sogar Harzlösungen, Fuselöle u. dgl. enthielten.
_ Für stabile Großmotoren, ‘besonders. für: den Dieselmotor, werden andere Bedingungen g8-
stellt. Man unterscheidet unter .diesen Betriebsstoffen: Allgemein anwendbare, stets betriebssichere
Normalöle; die.entweder entbenzinierte Erdöle (Gasöle) oder. Erdöldestillate mit einem Wasserstoff-
gehalt über‘ 10. %, und. einem. Heizwert, über. 10 000 Cal. oder Braunkohlenteeröle mit demselben
Wasserstoffgehalt und einem Heizwert über 9700 Cal. (beide ohne mechanische Verunreinigungen)
sein. können. Ferner; .Brauchbare. Öle, das sind Steinkohlenteeröle oder gewisse Ölgasteere und
Koksofenteere; und gewisse Roherdöle;- die alle nicht über 1—3 % Wasser, nicht über 0,05 % Asche
und nicht über 0,3—3 % freien Kohlenstoff. enthalten: sollen... Ihr: Heizwert soll nicht unter
8800 bzw. 8000 Cal. liegen. Schließlich kommen noch für normale Zwecke: unbrauchbare, unter
gewissen Umständen in Dieselmotoren verbrennbare Horizontal- „und Schrägretortenteere in
Betracht.
“ x Die. folgende Tabelle von F, Warschauer gibt einen Überblick über die wichtigsten Betriebs-
stoffe: .
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