Full text: Der Marineoffizier

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sehr ruhig auf dem Wasser und zeigte sich als gutes Seeschiff. An 
demselben Morgen passierten wir ein kleines dänisches Kanonenboot, 
ebenfalls südwestlichen Kurs steuernd. Die Maschine des kleinen 
Fahrzeuges arbeitete mit aller Kraft; doch schien es nicht gerade 
sehr gemütlich an Bord zu sein, denn infolge des Seegangs stampfte 
das Fahrzeug, daß vorne die Spritzseeen hell und klatschend überkamen. 
Gegen Abend wurde das Wetter trübe und ein dicker Nebel 
lagerte über dem Teil der Nordsee, der unter dem Namen „Doggers— 
Bank“ bekannt ist. Wir loteten jede halbe Stunde mit dem Tieflot, 
kamen auch nur langsam vorwärts. Indessen näherten wir uns 
allmählich der englischen Küste. Der Nebel verschleierte ringsum 
den Horizont und verwehrte jede Aussicht, und wir merkten nur aus 
den Schiffen, die hin und wieder auftauchten, und die immer häufiger, 
oft mehrere zu gleicher Zeit aus den zusammengeballten Dunstmassen 
hervorbrachen und — Schatten gleich — an uns vorüberglitten, 
daß wir uns der Themse näherten. Endlich drang die Sonne durch; 
der Gesichtskreis erweiterte sich nach und nach, doch blieb ein leichter 
Dunsthauch schweben, sodaß es nicht möglich war, Land zu sehen. 
Als wir dicht vor der Themsemündung waren, nahmen wir einen 
Lotsen an Bord und steuerten direkt in den Strom hinein. Ein 
Paar Bojen, an denen wir vorüber kamen, deuteten uns den Kurs 
an und ließen das dahinter liegende Land ahnen, welches dann auch 
bald durchzuschimmern begann. Jetzt wurde es um uns herum 
recht lebendig. Je weiter wir den Strom hinaufkamen, je enger 
das Fahrwasser wurde, destomehr drängten sich Schiffe und Fahr— 
zeuge aller Flaggen um uns. Riesige Dampfer kamen uns, schnaubend 
und schwarze Rauchwolken ausstoßend, entgegen, flogen in rasender, 
durch die ablaufende Ebbe begünstigter, Fahrt vorüber und verschwanden 
so schnell, wie sie gekommen waren. Kleinere und größere Segel— 
schiffe kämpften backend und füllend mit dem Strom gegen den Wind, 
oder ließen sich von den in Unzahl vorhandenen Schleppdampfern 
tauen. Die Formen des Ufers, bald flach und gedehnt, bald bergig 
und buchtenreich, traten allmählich bestimmter und in abgegrenzten 
Konturen hervor; doch schien das Land hier noch ziemlich öde und 
man sah nur weithin zerstreut kleinere Ortschaften und einzelne
	        
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