Full text: Die Aller und die Ems (Band 4)

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Bezeichnung der Brückenanlage 
Straßenbrücke bei Heinde. ... 
Wegebrücke bei Walshausen . .. 
Wegebrücke oberhalb der Domäne 
Marienburg... . . 
Straßenbrücke bei der Domäne 
Marienburg.. 
Straßenbrücke über die alte Innerste 
desgl. (Fluthbrücke) 
Eisenbahnbrücke oberh. Hildesheim 
Straßenbrücken bei Hildesheim: 
Blenkegrabenbrückke. .. 
Eselgrabenbrücke. .. 
Dammstraßenbrücke.. .. 
Brücke im Zuge der Schützenallee 
desgl. .. 
Eisenbahnbrücke bei Hildeshein 
Wegebrücke unterhalb Hildesheim. 
Wegebrücke bei Himmelsthüur .. 
Wegebrücke bei Steuerwald. .. 
Wegebrücke bei Hasede .. 
desgl. (Mühlgraben) 
desgl. (Mühlenarm) 
Wegebrücke unterhalb Gr.-Försten. 
Wegebrücke bei Ahrbergen . .. 
Straßenbrücke in Sarstedt. .. 
Eisenbahnbrücke bei Sarstedt .. 
desgl. (Fluthbrücke) 
Wegebrücke bei Ruthe .. 
Zahl Gesammte 
der Oeff⸗ Lichtweite Bauart 
nungen 
Mm 
3 
17,5 
14,0 
Unter- und Ueberbau in Stein 
Unter- und Ueberbau in Holz 
16.38 
desgl. 
27,9 
18,0 
15,2 
55.4 
Unter- und Ueberbau in Stein 
desgl. 
desgl. 
Unterbau in Stein, Ueberbau in Eisen 
9,3 
21,2 
22,7 
209,0 
26 
73,0 
Unterbau in Stein, Ueberbau in Eisen 
Unter- und Ueberbau in Stein 
desgl. 
desgl. 
desgl. 
desgl. 
Endpfeiler in Stein, Mitteljoche und 
Ueberbau in Holz 
Unter- und Ueberbau in Holz 
JEndpfeiler in Stein, Mitteljoche und 
Ueberbau in Holz 
Endpfeiler in Stein, Mitteljoche in Holz, 
Ueberbau in Stein 
Unter- und Ueberbau in Stein 
Unterbau in Stein, Ueberbau in Eisen 
Unter- und Ueberbau in Holz 
desgl. 
JEndpfeiler in Stein, Mitteljoche und 
Ueberbau in Holz 
Unterbau in Stein, Ueberbau in Eisen 
desgl. 
desgl. 
1233 
15,8 
20,7 
23,8 
2.0 
05 
.8 
1 
3209 
724 
14.6 
23,1 
und Wirbel des Wassers, die auf eine Zerstörung der Ufer und Uferschutzwerke 
hinwirken. Wirksame Abhülfe hiergegen könnte, abgesehen von der Verbauung 
der schotterführenden Seitenbäche, nur durch einen regelmäßigen Ausbau des 
Flusses erfolgen. 
Sonst sind Abflußhindernisse, die besondere Schäden herbeiführen, nicht vor— 
handen, da sowohl die Deiche wie auch die Brücken im Allgemeinen ausreichende 
Querschnitte im Flusse freilassen. Nur die Brücken bei Hildesheim scheinen, wie 
bereits bemerkt, nicht hinreichend große Oeffnungen zu besitzen, sodaß hier, zumal 
auch die Flußquerschnitte sehr klein sind, bei großem Hochwasser eine theilweise 
Ueberfluthung der westlichen Stadttheile erfolgt. Auch einige kleinere Brücken in 
der Harzstrecke haben nicht vollständig ausreichende Oeffnungen; indessen ist der 
dadurch erzeugte Aufstau hier nur insofern schädlich, als er vielfach eine Be— 
schädigung der Brücken selbst herbeiführt.
	        
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