Die Brücken 
Zahl und Weite der Oeffnungen 
esde ingeex Unterbau, Ueberbau (fest oder — — — — — — — 
meter⸗ und des überführten Verkehrs— beweglich, für 1 oder 2Gleise bei gebender 
Nr. Stati weges 3 * Strom-⸗, Fluth-, Durchfahrtsöffnungen, Pegel 
Station Eisenbahnbrücken Lage der Fluth- zu den Stromöffnungen AIm Ganzen a 
Tabelle 4. 
F 
4 
6. 
1179,88 * 
Straßenbrücke bei Haren. 
Im Zuge der Kunststraße 
Haren — Emmeln. 
Erbaut als Brücke mit steinernen! 3 Strom-, 12 Fluthöffnungen von — 15 Haren. 
Ufer-, hölzernen Jochpfeilern und 6,55 —6,60 6590 6,68 6,62 45,08 Oeffnungen. P. N. — MN. N. 
»ölzernem Ueberbau (Streckbalken — 35,60 5,07 6,61 6,53 6,650 - 6,66 122, 60 m 6,463 m. 
nit Sattelhölzern) Für Zwecke — 6,66 — 65,60 m Lichtweite. Durch die Lichtweite. 
des Dortmund-Ems-Kanals um- nittlere Oeffnung geht die Schifffahrt. 137,40 m 
zebaut, indem eine Anzahl Joche Länge. 
nit ihrem Ueberbau entfernt und 
inderen Stelle zwei massive Mittel⸗ 
pfeiler gesetzt wurden. Die 
wischen den letzteren entstanden 
Reffnung ist durch Schwedlerträge⸗ 
einfachen Systems überspannt. 
Die Straßenbrücke ist noch nicht 
Straßenbrücke bei Bollingerfähr 
Im Zuge der Kunststraße 
DörpenSHeede (Entwurf.) 
Straßenbrücke bei Rhede. 
Im Zuge der Kunststraße 
Rhede—ANschendorf. 
Steinerne Uferpfeiler, eiserne, 
auf Holzpfählen ruhende Joch— 
ofeiler. Eiserner Ueberbau au— 
Vrofileisen. 
18 Stromöffnungen von 6,26 7,44 4 18 
63 6,27 6770 634 — 648 - 7, 4. Oeffnungen. 
33 7,68 7,81 7,43 6, 160m Licht⸗80, 63 
weite. Lichtweite. 
Die Schifffahrt geht durch die über den 93,7 m Länge 
durchstich führende Brücke zu Ifd. Nr. 15 
Rhede. 
P. N. — N. N. 
0690 
157 
Straßenbrücke bei Rhede. 
Im Zuge der Kunststraße 
Rhede — Aschendorf. 
Steinerner Unterbau, fester 
iserner Ueberbau. Halbellipsen 
träger doppelten Systems 
1 Stromöffnung von 66,0 m Bichtweite. 1 Oeffnung. Rhede. 
66001 P. N.N. N. 
Lichtweite. 40690 m. 
67,92 m 
Länge. 
1Strom-, 2 Fluthöffnungen von 24,04 4 8 
36,60 4 24,04 m Lichtweite. Die mittlere Oeffnungen. 
Oeffnung ist die Stromöffnung. 114,68 m 
Lichtweite. 
110,50 m 
Länge. 
—224,21 
Straßenbrücke bei Tunxdorf. 
Steinerner Unterbau, fester 
eiserner Ueberbau. Auslegerträge 
iber den Fluthöffnungen. Mitte' 
träger über der Stromöffnung 
—XE 
Fisenbahnbrücke bei Weener 
Im Zuge der Linie 
Ihrhove — Neuschanz. 
Steinerner Unterbau, eiserner 
Ueberbau. Drehbrücke. 
5 Strom-⸗, 10 Fluthöffnungen von 2. 10,6 16 Weener. 
414,26 -2. 20,00 3. 48,0 -7 . 14,.26mOeffnungen. P. N. — N. N. 
Lichtweite. Von den Fluthöffnungen liegen 319,0 m 1,33 m. 
3 links und 7 rechts vom Strom. Die 5. Lichtweite. 
und 6. Oeffnung von links mit je 20.00 844 m 
dienen als Durchlaß-Oeffnungen. — dange 
Schifffahrt geht außerdem noch durch die 
7. Deffnuna. 
über die Ems. 
Höhenlage und Wasserstände. Durchflußquerschnitt 
Höhenlage zu N.N. bei den vorbezeichneten itd Richtung 
Lichthöhe zu Unterkante-Ueberbau. Wasserstanden JZeit der zum Strom.! Bemerkungen 
ö— — ———— — — — — — — Srbouung über die Höhenlage des Verkehrs— 
Unterkante Höchstes Sohle der Sochstes Mitt⸗ 7 g 
des deee schiffbares Fluth⸗ Aw Mitteres 8* —“ MwWleres Baulicher Liegt die weges m Flußthal. 
leberbaues Wasser öffnungen —8— NVWV- Qustand. Brücke J Umfluthverhältnisse u. s. w. 
im Stau? 
m m * Am am 
9. 10. 12. 13. 14. 15. 16. 
3,90 4 no/88 9,90 — 47,50 6,60 482 422 131 48 
40 28. XII. Stau) 
1380 
0o.40 — 
8,092m 
a. WP. 
— 245 — 
Wasserwirthschaftliche Tabellen. 
Im rechtseitigen hochwasserfreien 
Straßendamme befindet sich eine 
Fluthbrücke mit steinernen Ufer-, 
hölzernen Jochpfeilern und hölzernem 
Ueberbau. Sie hat 10Oeffnungen von 
4,7765 6,80 .6252. 6,10 3. 6,25 
6,10 44,765 508,10 in Lichtweite 
und — nach dem HW vom 28. XII. 
1880 — einen Querschnitt von 
69.7 q 
Im rechtseitigen hochwasserfreien 
Straßendamme befinden sich 4 Fluth 
brücken von J. 2. 7,1 — 14,2, II. 4, 
ε I VI. 7.Wnt IV. 
4,6 m Lichtweite und J. 30,68, II 
39,5, III. 14,2 und IV. 8,2qm Durch 
flußquerschnitt 
3,59 
3,28 
26. XII. 
1880 
oö— 
280m 
a. P. 
27 
1891 Rechtwinklig Die Brücke liegt in einem todten 
umgebaut. zum Strom. Arm der Ems und führt nur das 
In gutem Nein. Hochwasser der Ems ab. 
baulichem Im rechtseitigen Straßendamme 
Zustande. befindet sich über dem jetzt als 
Schifffahrtstraße dienenden Durch— 
stich die unter Ifd. Nr. 15 aufgeführte 
Hrücke. 
1805. Rechtwinklig Im hochwasserfreien Straßendamme 
In gutem zum Strom. befindet sich auf dem linken Ufer 
baulichen Nein. die, unter ifd. Nr. 14 aufgeführte 
Zustande. Brücke über den alten Lauf der Ems. 
l 
j 
1897. Rechtwinklig Weitere Fluthbrücken nicht vor— 
In gutem zum Strom. handen. Die Brücke überspannt den 
baulichem Nein. Strom von Deich zu Deich 
WAufsfande 
—6,08 483,18 2,98 
26. XII 
1880 
3380 
N 
30 14199 
140 
7,15 - 3,29 
Mittel-⸗3,86 
träger) 
3.,15 
1594 
1 
200 
130 
Strom— — 3,65 
zffnungen 
6,168, 
Dreh⸗ 
»ffnungen 
175 
o - u 
bis (gewöhn 
-o liche 
Fluth 
—0381878 
gewöhn- 
liche 
Ebbe). 
648 8240 1875. Rechtwinklig Die Brücke überspannt den Stror 
(ge- (ge⸗ In gutem zum Strom. von Deich au Deich. 
woͤhn⸗ woͤhn⸗ baulichem Nein. 
liche liche Zustande. 
Fluth). Ebbed.