ı 3 Bericht für 1911/12.
s. Versuche über den Einfluß der Kantendicke
bei Sichelprofilen.
Die Versuche sollten einen Anhalt dafür geben, inwie-
weit es im allgemeinen Zweck hat, große Sorgfalt auf die
Schärfe der Kanten von Schraubenflügeln zu legen, und
insbesondere, inwieweit unsere Versuchsergebnisse mit
Sichelprofilen verschiedener Wölbung dadurch beeinflußt
sein mögen, daß die Kanten der Versuchsflügel nicht genau
Jruckseite mit Auflagen versehen, die nacheinander 2,
; und 10mm Dicke hatten. Die entstehenden Kanten
vurden .nach Halbkreisen von entsprechendem Durch-
nesser abgerundet, wodurch die Gesamtbreite (ursprüng-
ich 400 mm) und die Gesamtdicke des Flügels (ursprüng-
ich 12,5 mm in der Mitte) überall um das Maß der Auflage
‚ergrößert wurde, wie aus dem in Fig. 85a beigezeich-
ıeten Querschnitt ersichtlich. Die Form der Saugseite
»lieb also unverändert. ;
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8. 85D Fig.%850. Fig. 85d.
“ig. 852
zleich scharf waren, sondern zwischen recht feiner Schärfe
ınd etwa 1,5 mm "Dicke schwankten.!)
Das schärfste dieser Flügelpaare, Nr. I, mit ursprüng-
ich nur etwa 0,2 mm Kantendicke wurde auf der ebenen
Die Versuche ergaben, daß der Einfluß dieser Form-
/erschlechterung im ganzen überraschend gering ist. Die
n bekannter Weise gezeichneten p- und M{-Kurven?)
Fig. 85a), welche die Abhängigkeit der Schubkräfte P
;) Vgl. Bericht 1911, S. 26 u. f.
1) P=D-.n? 10—1.: MM. n?ıo-—1