Full text: Normalien für Betriebsmittel der Preussischen Staatsbahnen und unter Staats-Verwaltung stehenden Privatbahnen

Lau- 
;nde | 
No. 
59 | Fensteröffnung. Entfernung von Mitte des 
äufsersten Seiten-Fensters bis zum 
Ende des Wagens . . 2.0.0.0. 
Von Oberkante Fufsboden bis Ober- 
= kante Gitterstab ....0.... 
Ventilations-Aufsatz, Länge im Lichten. . 
Breite aufsen. .0.0.0. 0.0. ; 
Breite im Lichten . 2. 0.0.0.0... 
Höhe im Lichten in der Mitte . .. 
Länge der Ventilations-Oeffnungen im 
Lichten . 2.0.0000 
Höhe der Ventilations- Oeffnungen im 
Lichten . 20200 
57 | Bremscoupe, Länge im Lichten in der Längs- 
richtung des Wagens. . . . .. 
Breite im Lichten an der Stirnwand des 
Wagens 2 
desgl. an der äufsersten Stirnwand des 
Bremscoupe&s . 0.0.0.0... 
Höhe im Lichten in der Mitte . .. 
Lichte Breite der Thüröffnung . .. 
Stärke der Seitenwände . . . 0... 
» Deckenverschalung. . 
» des Fufsbodens . . 2. 2... 
Antfernung von Schienenoberkante bis 
Iberkante Fufsboden im Bremscoupe 
ei 1040 mm Bufferhöhe . . .. 
antfernung von Schienenoberkante bis 
Jberkante Decke im Bremscoupe bei 
1040 mm Bufferhöhe . . 2... . 
Antfernung von Wagenoberkante bis 
Oberkante Bremscoupe . . . .. 
ntfernung von Oberkante Fufsboden 
bis Oberkante Bremsersitz . . .. 
Von Mitte Wagen bis Mitte Brems- 
spindel für ganz geschlossene Brems- 
coupes . . .. 2 a 
30 | Abort. Länge im Lichten vom Abort . . 
31 | Laternen. Anzahl derselben bei Gas- oder 
Oelbeleuchtung für Wagen mit Bremse 
desel. für Wagen ohne Bremse 
51 
52 
53 
64 | 
65 
B. Untergestell 
der Wagen mit und ohne Bremse und Abort. 
Untergestell. Länge incl. Kopfstück. . 
Länge des Kopfstücks ..... . .. 
Zahl der Achsen . . . . 
Radstand . 202 
Stärke der Zwischenlage zwischen Unter- 
gestell und Wagenkasten . . . . 
38 | Plattform. Länge derselben in der Längs- | 
richtune des Wagens. . „A 
Interkommunikationswagen 
Coupe-Wagen mit seitlich Interkommu- 
aufschlagenden ikati 
und nicht | und ein- nu at1ons- 
ingebauten | gebauten wagen mit 
ıüren, sowie| Thüren mit seitlich ab- 
)hne innere innerer geschlossenem 
Kommuni- Kommuni- Can 
kation kation 5 
Klasse Klasse Klasse 
Fr 1 T H I II 
mit Mittelgang 
Klasse 
II HI vv! 
850 | 1050, 
[400 
1400 — 
7850 6360| 
1000 | 1000 
900 n 
4 250 
450 
1400 
700 | 6320| 
20 | 
120 
)70resp. 615/97O0resp. 615 
(280 
1280 
1080 
1900 
500 
40 
20 
10 
1080 
1900 
500 
40 
20 
10 
24.70 
2470 
4390 | 
4390 
388 | 
„80 
8388 
180 
75 | 
275 
700 
700 
9500 
2 DC 
3500 | 9500| 
2200 2200 
; 21 
EO00 000) 
8400 8400 
2200 2200 
2 | ; = 2 
1000 KOOO 
9700 —" 
2200 
2 Sa 
1000 
SO00C 
20 
Tal 
3A 
20 
„8 | 
780 | 820) 300 resp. KOO 200 resp. 500 | 
780
	        
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