V. Zusammenstellung 
wichtigeren Abmessungen der Normal- Betriebsmittel für Bahnen untergeordneter Bedeutung. 
5Sämmtliche Mafse sind in Millimetern angegeben. 
[. Wagen. 
EN 
Lau- 
ande 
No.. 
A. Wagenkasten. 
Wagenkasten. Länge aufsen 
Länge im Lichten oben 
» unten. . 
Länge des Daches . . . . 
Breite aufsen . .. . .. 
Breite im Lichten oben . . . . 
» » » unten . . .. .. 
Adöhe im Lichten in der Mitte. . . . 
> an den Seitenwänden 
INNEN 
Töhe von Schienenoberkante bis Ober- 
kante Fufsboden im Wagenkasten bei 
1040 mm Pufferstand . . . . .. 
Stärke der Stirnwände. . 0. 2... 
Stärke der Seitenwände ‚, . . . .. 
Stärke der Verschalung d. Wagendaches . 
» des Daches vom 
Ventilations-Aufsatz. ... 2.0.04. 
Stärke der Wände des Ventilations- Auf- 
Salzes. x + 2 2 2. 8 & HR 
stärke der Fufsbodenbretter über den 
Konsolen (Eichenholz) . . . . .. 
Stärke der übrigen Fufsbodenbretter (Kie- 
1 
Stärke der Verschalung der Seiten- und 
Stimwände . . 0.0.0.0... 
Stärke der Verschalung der Wände des 
Ventilations-Aufsatzes , . . . .. 
Stärke der Zwischenwände . . . .. 
Coupe. Länge im Lichten . . . .. A | 
22 Breite im Lichten . 0.0.0.0... 
23 | Anzahl der Coupe&., . 0.0.0.0... 
74 |Sitze. Weite zwischen denselben im Lichten, { 
in der Längsrichtung des Wagens. . 
Weite zwischen denselben im Mittelgang 
Höhe über dem Fufsboden . . . .. 
Tiefe des Sitzes . 0.0.0.0... 0... 
Breite pro Person rot. 2.0.0.0... 
Personenwagen „. Kombinirter 
I/II Klasse mit | Post. und 
; | III Klasse mit | IV Klasse mit | Gepäckwagen 
;m | 4m . ı | mit 
| 
Radstand | 5m | 4m | 5m | 4m | 4,5 m | 4m 
Klasse ] Radstand ! Radstand Radstand 
"I HI ı HM IN 
83000 6500 
7900 6400 
7900 6400 
7600 8100 
3100 3100 
3000 3000 
3000 3000 
2060 2060 
7685 [617011 7900 | 6500 7700| 7700 
7585 [0070 7800 6400, 7600 7600 
7585 6070 7794 6394| 7600 ! 7600 
7285 7770 9600 825018535 7830 
3100 3100 3100 Trio [a50 200 
3000 3000| 3000 | 3000 | 2500 | 2500 
3000 E00 2000 3000/2500 2500 
2060 | 2060 2060 2060 12060 | 2060 
:o9to |. 1950 
{ 
_—_ 19:0! 19:0 100! 1980 1980 
‘192 1175 
50 
50 
Te 
1192| 1175 | 1192 | 11751 1102 | 1175 
50 | 50 | 50 
50 | 50 | 50 
20 20 20 
ß 
16 
55 
f 
‘Oo 
N 
40 
b: 
or 
25 
TO 
ol ı3l ıo nu 
10 
25 25 
657 | | 
41500 1660 | 1500| 
3000 
2 3 2| % 
497 60 | 
498 N 460) 505 460 
10 10 10 
5 | 25 25 / 25 
f|5910|4275 | 4450 | 4450 
1500 {[2765 2100 3125| 3125 
3000 3000 | 3000| 2500 
5 | 4 AG 
160 
| 
500 500 
490 470 490| 470 470 
580| 520| 580 520 520 
525 z00| ar 500! 500