Full text: Die Luftschiffahrt nach ihrer geschichtlichen und gegenwärtigen Entwicklung

Die Entwicklung der Militär-Luftschiffahrt bis 1870. 87 
Am nächsten Tage stieg Coutelle mit dem General Morelot 
auf und blieb unter lebhaftem Feuer der Österreicher acht Stunden 
lang in der Luft. Auf Grund der Wahrnehmungen Morelots, daß 
die Stadt sich kaum noch länger halten könne, wurde der Sturm 
beschlossen, der aber nicht zur Ausführung kam, weil die Stadt 
vorher kapitulierte. 
Die Kompagnie erhielt nunmehr den Befehl, im Hauptquartier 
bei dem Orte Gosselie, dem Zentrum der französischen Stellung, 
Belleallianceplatz in Berlin, 
Ballonaufnahme des Kgl. Preußischen Luftschiffer-Bataillons. 
sich bereit zu halten, da die Entscheidungsschlacht nahe bevorstand. 
Am 26. Juni stiegen bei Beginn des Kampfes wiederum der General 
mit dem Kapitän bis zu 400 m Höhe auf, und dank dem am Tage 
herrschenden sichtigen Wetter konnten sie Jourdan alle Manöver 
des Feindes in kürzester Frist melden. Vergeblich suchten die 
Österreicher durch lebhaftes Beschießen mit Haubitzen das ihnen 
sehr unbequeme Höhenobservatorium zum Einholen zu zwingen, die 
Beobachter hielten aus, obgleich verschiedentlich Kugeln zwischen 
Gondel und Hülle hindurchpfiffen.
	        
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