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Achtzehntes Kapitel, 
ließ seine Modelle durch eine besondere Ablaßvorrichtung, die aus 
einem schwingbaren Tisch bestand, in die Luft gleiten. Die Versuche 
wurden von einem Schiffe aus angestellt, und beim besten Versuche 
legte das Luftschiff nach dem Zeugnis von Mr. Frank Carpenter 
im Bericht vom 12. Dezember 1896 im Washington Star 1600 m in 
1 Minute 45 Sekunden vollkommen stabil zurück und landete heil 
auf der Wasserfläche. 
Langley hatte Bau und Versuche mit einem dichten Schleier 
des Geheimnisses umgeben. Daß vor diesem Versuche, dem Mr. Car- 
Abflughaus für den Drachenflieger des Professor Langley. 
penter aus Zufall beiwohnte, schon zwei gelungene Versuche statt- 
fanden, bezeugt Dr. Bell in der Nature, London, vom 28. Mai 1896. 
Eine maßstäbliche und eine schaubildliche Skizze im Aeronautical 
Annual 1897, S. 27, lassen erkennen, daß das Drachenluftschiff oder 
Aerodrom Nr. 5 Langleys folgende Maße hatte: ganze Länge ohne 
Steuer 2,6 m, Klafterung 4,5 m. Die Tragfläche war in zwei Paar 
Flügel aufgelöst. Länge jedes Flügels 0,8 m. Zwei durch Dampf von 
10 Atm., getriebene gegenläufige Schrauben hatten je etwa 1m Durch- 
messer. Das Gewicht des Ganzen betrug ungefähr 13 kg. Über das