Full text: Die Luftschiffahrt nach ihrer geschichtlichen und gegenwärtigen Entwicklung

308 
Neunzehntes Kapitel. 
Bei den von Hergesell zuerst ausgeführten Registrierballonauf- 
stiegen über dem Meere wurde bald die Notwendigkeit erkannt, den 
Aufstieg willkürlich abzukürzen und zwar in präziserer Weise, als 
dies bei der wechselnden Qualität des Gummis durch verschieden 
starkes Aufblasen der Ballons erreicht werden kann. Hergesell hat 
deshalb die Verwendung von elektrisch betätigten Abwurfhaken zum 
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Verschiedene Methoden der Verwendung von Registrierballons auf dem Lande 
und über den Meeren. (Siehe Textseiten 305 und 307 ff.) 
Freigeben und von Ventilen zum Entleeren eines Ballons ein- 
yeführt, deren Auslösung anfangs durch eine besondere Bourdon- 
röhre bei einem vorher eingestellten Druck, oder aber durch die 
Ihr des Instruments nach gewollter Zeit geschah. Spätere Kon- 
struktionen von anderer Seite umgingen die Verwendung des elek- 
‚rischen Stroms. Gegenüber dem Freigeben erscheint das Entleeren 
eines Ballons des Doppelgespanns das zweckmäßigere, nicht nur aus 
dem Gesichtspunkte einer Ersparnis an Material, sondern auch, weil 
lurch Hinzukommen des Ballongewichts beim Abstieg die Berech- 
nung der Auftriebsverhältnisse erleichtert wird. Hierbei wird freilich 
eine genauere Vorausbestimmung der Fallgeschwindigkeit des Sy- 
stems infolge des veränderlichen Luftwiderstands der entleerten Hülle 
unmöglich. Das Ausströmen des Gases erfolgt jedoch bei den 
Gummiballons nach starker Ausdehnung nicht in zuverlässiger 
Weise; auch dickwandige Ballons haben hierin die Erwartungen 
getäuscht.
	        
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