Der Sport in der Luftschiffahrt. 
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15 Stunden Fahrt vor uns hatten, war uns 
diese westliche Richtung ebenso unangenehm 
wie auf der See die östliche. Es wurde kräftig 
Ballast geworfen — auf der Höhenkurve ist 
von nun an das Ausgeben von Sand und 
damit Höhersteigen des Ballons deutlich er- 
kennbar —; wir kamen auf unsere alte Höhe, 
überschritten dieselbe und erreichten wieder 
nördliche Richtung. Malmö wurde links, 
die bekannte Universitätsstadt Lund rechts 
liegen gelassen; nähere Angaben über den 
Weg konnten wir nicht machen, da in- 
zwischen völlige Dunkelheit eingetreten war 
und die Karte nicht mehr nachgesehen wer- 
den konnte. Es hätte wohl auch nicht viel 
genutzt, da auf ihr nur die größeren Orte 
verzeichnet waren. 
Ein märchenhaft glänzender Anblick bot 
sich dem Auge dar. Die zahlreichen Ort- 
schaften der Provinz Schonen blitzten mit 
ihren Lichtern auf; der Widerschein von 
Trelleborg war im Süden noch deutlich 
erkennbar, Malmö, Kopenhagen, Lands- 
krona, Lund, Helsingör und Helsing- 
borg, diese großen Städte, sandten ein Meer 
von Licht zum Himmel empor. Über 3000 m 
waren wir inzwischen gestiegen und daher 
waren die genannten Orte alle gleichzeitig 
sichtbar. 
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Der geheimnisvolle Zauber der im Schnee 
schimmernden Landschaft wurde noch erhöht 
durch das Aufblitzen der verschiedenartig 
leuchtenden, weithin sichtbaren Leucht- und 
Blinkfeuer an der dänischen und schwedischen 
Küste. Ebenso wie der Sonnenuntergang auf 
dem Meere wird uns wohl auch dieser Anblick 
unvergeßlich sein! 
Der Polarstern war unser Leitstern; mit 
Hilfe von einzelnen Lichtern auf der Erde, 
die wir uns merkten, stellten wir — der 
Hildebrandt, Die Luftschiffahrt. 2. Aufl. 
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