I. Die Grundgesetze des Luftwiderstandes.
A. Allyemeines.
Es ist einleuchtend, daß der Widerstand, den ein Körper bei seiner
Bewegung erfährt, in jedem Falle verschieden sein wird, je nachdem
man den Körper durch Wasser, Öl oder Luft hindurchzieht. Wir er-
kennen daraus die Abhängigkeit des Widerstandes einerseits von der
Dichte, andererseits von der Zähigkeit des Mittels. In zähen Flüssig-
keiten haften die benachbarten Teilchen aneinander und setzen ihrer
gegenseitigen Verschiebung einen tangentialen Widerstand entgegen,
der mit der Zähigkeit wächst.
Beim praktischen Flug bewegen wir den Körper gegen ruhend ge-
dachte Luft oder lassen bei Versuchsanordnungen bewegte Luft gegen
cruhende Körper strömen.
Die Zähigkeit der Luft ist sehr gering, jedoch nicht von so kleinem
Werte, daß deren Einfluß bei genauer Betrachtung der Luftbewegung
vernachlässigt werden darf. Es ist uns bekannt, in welcher. Weise die
Reibung die Aufgaben der Mechanik häufig in anderem Bilde erscheinen
äßt, so daß es vorläufig für die Klarstellung der Grundbegriffe angezeigt
st. von dem Einflusse der Luftreibung ganz abzusehen.
Die Verfolgung der Strömungsvorgänge beim Mittel Luft ist von
verschiedenen Forschern in Angriff genommen worden, ohne daß es
bisher gelungen ist, eine einwandfreie Theorie aufzustellen, die alle
Erscheinungen und beobachteten Tatsachen bei den sehr verwickelten
Vorgängen, die wir als Luftströmung bezeichnen, begründet.
Newton hat bei Aufstellung der Luftwiderstandsgesetze der
Luft Eigenschaften zugeschrieben, die sie in Wirklichkeit nicht be-
sitzt, indem er annahm, daß sie sich aus einer großen Zahl von außer-
ordentlich kleinen, voneinander unabhängig bestehenden Luftteilchen
zusammensetzt, die den Raum gleichmäßig ausfüllen und dem bewegten
Körper nach dem mechanischen Satz vom Kraftantrieh einen Wider-
stand entgegensetzen.
Die Anwendung dieser Vorstellung auf wirkliche, also zähe Luft
hat sich als irrig erwiesen, denn die aus ihr gewonnenen Resultate
xonnten mit dem praktischen Ergebnisse nicht in Einklang gebracht
werden.
HAupnppert. Flugtechnik.