Aufbau des Traggerüstes. 
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Eine Verbindung nach Voisin von Querträger t und Strebe s, 
beide aus Stahlrohr, ist in Abb. 89 dargestellt; durch die Stütze geht die 
Spannstange g, die beide Gurtungen durch Anziehen der Mutter m auf 
die Stütze preßt. Das Unterlagsblech b dient zur Befestigung der Spann- 
drähte für die Diagonalverspannung. 
Die Verbindung von Rumpf mit Strebe nach Farman gibt Abb. 90 
wieder, Das Blech b ist mittels des Bügels k auf den Längsträger t des 
Rumpfes geschraubt und besitzt auch die Löcher zur Befestigung der 
Spanndrähte; auf dieses Blech ist ein zweites b, senkrecht aufgeschweißt 
und stellt die Verbindung mittels der Schraube sch zwischen Strebe st 
und Längsträgerobergurt her. Abb. 82a zeigt eine Eckverbindung 
am Zweidecker von Maurice Farman. 
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Abb. 91. 
In Abb. 92 in den Nummern 1 bis 12 sind Aluminiumgußstücke dar- 
gestellt, wie sie mannigfach als Schuhe zur Verbindung von Streben 
und Holmen, Streben und Rumpf usw. oder als Beschläge zur Anwendung 
kommen; sie werden für die Verbindung von Streben und Vertikalen 
mit den Holmen bei den Zweideckern besser durch Stahlschuhe, wie «ie 
in den Nummern 13 und 17 Abb, 92 gezeichnet sind, durch Stahlbleche 
und Stahlbolzen ersetzt; letztere sind zuverlässiger und fester, weil 
die Aluminiumschuhe infolge der Erschütterungen bald erheblich an 
Festigkeit verlieren. In 14 bis 16 sind Stahlschellen, in 18 und 19 Seil- 
führungen, in 26 ein Scharnier aus Stahlblech, in 27 und 28 Drahthalter 
abgebildet, Diese Zusammenstellung zeigt die große Zahl von Einzel- 
teilen, die zum Aufbau des Traggerüstes eines Zweideckers nötig ist, 
wie er von den Albatroswerken als Sommerflugzeug gebaut wurde. 
Die Verbindung der Holme mit dem Rumpfe muß wegen der dort 
auftretenden erheblichen Druckkräfte besonders sorgfältig geschehen, 
und auch für sichere seitliche Absteifung der Anschlußstelle am Rumpfe 
soll wegen ungleicher Belastung der Tragflügel in der Kurve oder bei 
Verwindung Sorge getragen werden. 
Fehlerhafte Befestigung der Verspannung an den Holmen, die Durch- 
bohrung der Holme zur Aufnahme einer Schraube. die den Spanndraht